Gian hàng của Mercedes-Benz thu hút nhiều người quan tâm theo dõi tại một Triển lãm Ô tô Việt Nam. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Quyết định này được đưa ra sau một quá trình cân nhắc kỹ lưỡng và phản ánh sự đồng thuận của các thành viên VAMA.

Quyết định tạm dừng triển lãm năm 2026 là một sự điều chỉnh dựa trên các ý kiến đóng góp từ các công ty thành viên, nhằm đảm bảo rằng mọi sự kiện chung của ngành đều phải phù hợp với mục tiêu truyền thông, thời điểm ra mắt sản phẩm và định hướng chiến lược kinh doanh của hầu hết các thành viên.

VAMA khẳng định Vietnam Motor Show vẫn là kênh quan trọng nhất của ngành công nghiệp ô tô trong việc kết nối trực tiếp doanh nghiệp với người tiêu dùng, đồng thời tạo ra điểm nhấn truyền thông cho thị trường ô tô Việt Nam.

Mặc dù triển lãm chung quy mô lớn sẽ không diễn ra trong năm nay, các thương hiệu thành viên VAMA sẽ tiếp tục triển khai các hoạt động xúc tiến và sự kiện ra mắt sản phẩm đa dạng của riêng mình để kết nối với khách hàng. Những sáng kiến riêng lẻ này sẽ đảm bảo rằng ngành công nghiệp vẫn duy trì sự sôi động và tiếp tục mang lại những trải nghiệm chất lượng cho công chúng. 

VAMA cam kết tiếp tục mang lại giá trị tốt hơn cho tất cả các bên liên quan và sẽ thông báo các kế hoạch tương lai vào thời điểm thích hợp.

Như vậy, đây là lần thứ 2 liên tiếp kể từ năm 2025, Vietnam Motor Show không được tổ chức thường kỳ dù đã có “sân chơi” quy mô lớn tại Trung tâm triển lãm Việt Nam ở Đông Anh, Hà Nội. 

Trước đó, VAMA từng cho biết năm 2025 tiếp tục là giai đoạn khó khăn đối với ngành sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ô tô trong nước nên đã phải tạm dừng. Bên cạnh hạn chế về không gian tổ chức tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), nhiều doanh nghiệp chưa sẵn sàng tham gia do thiếu sản phẩm mới đủ sức hút cho một triển lãm quy mô lớn như Vietnam Motor Show. 

Ngoài yếu tố thị trường, áp lực doanh số và chi phí tổ chức cũng được xem là nguyên nhân quan trọng. Theo các chuyên gia trong ngành, trong bối cảnh sức mua chưa phục hồi hoàn toàn và tồn kho vẫn ở mức cao, nhiều hãng xe ưu tiên đầu tư cho các chương trình ưu đãi bán hàng, chiến dịch truyền thông số hoặc các sự kiện trải nghiệm thực tế tại nhiều địa phương thay vì chi hàng chục tỷ đồng cho một kỳ triển lãm tập trung. 

Xu hướng này đã thể hiện rõ tại Vietnam Motor Show 2024 khi hàng loạt thương hiệu lớn vắng mặt như Mercedes-Benz Việt Nam, BMW Việt Nam, Audi Việt Nam, Volvo Car Vietnam, Volkswagen Việt Nam cùng nhiều thương hiệu quen thuộc như VinFast, Hyundai Thành Công, KIA Việt Nam và Mazda Việt Nam. Điều này khiến quy mô và sức hút của triển lãm giảm đáng kể so với các giai đoạn trước. 

Dù vậy, VAMA cho biết triển lãm thường niên lớn nhất ngành Ô tô - Xe máy tại Việt Nam dự kiến sẽ trở lại vào năm 2026 và kỳ vọng sẽ đánh dấu một bước chuyển mình mạnh mẽ, với định hướng đổi mới toàn diện về hình thức tổ chức. Điều này bao gồm việc áp dụng các công nghệ tương tác tiên tiến và xây dựng không gian trải nghiệm độc đáo, mang đến giá trị gia tăng tối đa cho cả đơn vị triển lãm và khách tham quan. 

Quy mô của triển lãm năm 2026 dự kiến sẽ được mở rộng, không chỉ về diện tích trưng bày mà còn về số lượng các thương hiệu, đối tác tham gia. Đặc biệt, nhằm phản ánh sự phát triển đa dạng của ngành công nghiệp ô tô - xe máy và hệ sinh thái giao thông tại Việt Nam, triển lãm sẽ mở rộng phạm vi sản phẩm và dịch vụ trưng bày. 

Ngoài các mẫu xe ô tô và xe máy mới nhất, sự kiện kỳ vọng sẽ giới thiệu các giải pháp di chuyển thông minh, công nghệ xanh, hạ tầng sạc, dịch vụ tài chính chuyên biệt và các ngành công nghiệp phụ trợ liên quan tới giao thông vận tải nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường, cập nhật xu hướng công nghệ toàn cầu và định hướng phát triển bền vững của ngành. 

Giới phân tích cho rằng, việc Vietnam Motor Show liên tiếp tạm dừng cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh về mô hình tiếp thị và tương tác khách hàng. Thay vì phụ thuộc vào một triển lãm quy mô lớn tổ chức theo chu kỳ, thay vì "đốt" hàng chục tỷ đồng cho kỳ triển lãm, không ít hãng đã tự tổ chức triển lãm luân phiên ở các thành phố lớn, đồng thời tập trung vào các chương trình ưu đãi, chiến dịch truyền thông số hoặc tổ chức lái thử, trải nghiệm thực tế để tiếp cận khách hàng hiệu quả hơn.