BNEWSBộ Giao thông Vận tải vừa ban hành văn bản cho phép Công ty TNHH BOT Phú Hà tổ chức thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm BOT cầu Việt Trì - Ba Vì từ 0h ngày 4/1/2019.
Cầu Việt Trì - Ba Vì bắc qua sông Hồng. Ảnh: Trung Kiên/TTXVN
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành văn bản cho phép Công ty TNHH BOT Phú Hà tổ chức thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm BOT cầu Việt Trì - Ba Vì từ 0h ngày 4/1/2019 để hoàn vốn đầu tư cho dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Việt Trì - Ba Vì nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Ông Lê Minh Nghĩa, Giám đốc Công ty TNHH BOT Phú Hà cho biết, mức thu của dự án được áp dụng theo quy định tại Thông tư số 35/2016/BGTVT ngày 15/11/2016 của Bộ Giao thông Vận tải. Theo đó, mức thu các phương tiện theo 5 nhóm, nhóm thấp nhất là 35.000 đồng/vé/lượt và nhóm cao nhất là 185.000 đồng/vé/lượt. Thời gian thu phí dự kiến của dự án khoảng 19 năm 10 tháng. Cụ thể: Giá thu các phương tiện theo Nhóm 1 (Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng) là 35.000 đồng/vé/lượt. Nhóm 2 (xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn) là 45.000 đồng/vé/lượt. Nhóm 3 (xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn) là 55.000 đồng/vé/lượt. Nhóm 4 (xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 fee) là 90.000 đồng/vé/lượt. Nhóm 5 (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet) là 185.000 đồng/vé/lượt. Gia thu phí theo tháng đối với các phương tiện theo nhóm (1), (2), (3), (4), (5) lần lượt là 1.050.000 đồng/vé/tháng, 1.350.000 đồng/vé/tháng, 1.650.000 đồng/vé/tháng, 2.700.000 đồng/vé/tháng, 5.550.000 đồng/vé/tháng. Đối với giá theo quý các phương tiện theo nhóm (1), (2), (3), (4), (5) lần lượt là 2.835.000 đồng/vé/quý, 3.645.000 đồng/vé/quý, 4.455.000 đồng/vé/quý, 7.290.000 đồng/vé/quý, 14.985.000 đồng/vé/quý. Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án BOT cầu Việt Trì - Ba Vì có tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 1.463 tỷ đồng do Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Mỹ làm nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT. Công trình có tổng chiều dài 9,46km; trong đó, phần cầu chính Việt Trì - Ba Vì vượt sông Hồng có chiều dài 1,55km, đường dẫn phía Phú Thọ dài 0,26km và đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54km. Công trình đã được Bộ Giao thông Vận tải cho phép đưa vào sử dụng từ 10/10/2018 rút ngắn quãng đường từ Thủ đô Hà Nội đến trung tâm Tp.Việt Trì khoảng 20-30km, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 32, Quốc lộ 32C, góp phần đảm bảo nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân nơi dự án đi qua./.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì-Ba Vì nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C nhằm nối tỉnh Phú Thọ với thủ đô Hà Nội và giao thông trong vùng.
Dự án Khu dịch vụ, kho ngoại quan, bãi kiểm ra hàng hoá Hải Thịnh Phát được khởi công từ tháng 2/2018 tại khu thương mại dịch vụ, thuộc khu kinh tế cửa khẩu Khánh Bình.
Năm 2019, kinh tế Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để thúc đẩy tăng trưởng xuất phát cả từ trong và ngoài nước, tuy nhiên cũng không phải không còn những thách thức.
Năm 2018, tăng trưởng kinh tế Việt Nam đạt 7,08%, đây là mức tăng cao nhất từ năm 2008, và là tiền đề quan trọng để kinh tế Việt Nam có thể bứt phá trong năm 2019 và các giai đoạn phát triển sau.
