BNEWS Ngày 17/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump ký lệnh áp thuế 25% với xe tải nhập khẩu và phụ tùng, đồng thời mở rộng tín dụng 3,75% cho sản xuất ô tô trong nước nhằm thúc đẩy ngành xe Mỹ.
Ngày 17/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký lệnh mở rộng tín dụng cho sản xuất ô tô và động cơ của Mỹ và thiết lập mức thuế mới 25% đối với xe tải hạng trung và hạng nặng và phụ tùng nhập khẩu, bắt đầu từ ngày 1/11 tới.
Sắc lệnh mới cho phép các nhà sản xuất ô tô được hưởng khoản tín dụng bằng 3,75% giá bán lẻ đề xuất cho các loại xe lắp ráp tại Mỹ đến năm 2030 để bù đắp thuế nhập khẩu đối với phụ tùng.
Ông Trump cũng đang gia hạn mức tín dụng 3,75% cho sản xuất động cơ của Mỹ và sản xuất xe tải hạng trung và hạng nặng của Mỹ và áp dụng mức thuế 10% đối với xe buýt nhập khẩu. Mức thuế mới áp dụng cho tất cả các loại xe tải từ loại 3 đến loại 8, bao gồm xe bán tải lớn, xe tải chuyển nhà, xe chở hàng, xe ben và xe đầu kéo 18 bánh.
Các mức thuế quan trên được đưa ra vì lý do an ninh quốc gia, nhằm chuyển nhiều hoạt động sản xuất ô tô sang Mỹ hơn, nhưng có thể là một đòn giáng mạnh vào Mexico, quốc gia xuất khẩu xe tải hạng trung và hạng nặng sang Mỹ nhiều nhất.
Tháng trước, ông Trump cho biết mức thuế quan này nhằm bảo vệ các nhà sản xuất khỏi "sự cạnh tranh không lành mạnh từ bên ngoài" và động thái này sẽ có lợi cho các công ty như Peterbilt và Kenworth thuộc sở hữu của Paccar và Freightliner thuộc sở hữu của Daimler Truck. Tuy nhiên, Phòng
Thương mại Mỹ kêu gọi không áp dụng mức thuế xe tải mới, lưu ý rằng 5 nguồn nhập khẩu hàng đầu là Mexico, Canada, Nhật Bản, Đức và Phần Lan "tất cả đều là đồng minh hoặc đối tác thân cận của Mỹ và không gây ra mối đe dọa nào đối với an ninh quốc gia Mỹ".
Sắc lệnh mới cung cấp cho GM, Ford, Toyota Motor, Stellantis, Honda, Tesla và các nhà sản xuất ô tô khác khoản hỗ trợ tài chính trước thuế quan đánh vào phụ tùng ô tô nhập khẩu do chính quyền Tổng thống Trump áp đặt trước đó.
Tổng Giám đốc điều hành (CEO) của hãng xe Ford, ông Jim Farley cho biết lệnh của ông Trump sẽ giúp sản xuất phụ tùng ô tô tại Mỹ với giá cả phải chăng và mức thuế nhập khẩu mới đối với xe tải lớn hơn sẽ giúp cân bằng sân chơi với hàng nhập khẩu./.
- Từ khóa:
- donald trump
- mỹ
- thuế quan mỹ
- thuế
Tin liên quan
Phòng Thương mại Mỹ kiện chính quyền Trump vì phí visa H-1B 100.000 USD
Phòng Thương mại Mỹ ngày 16/10 đã đệ đơn kiện chính quyền Tổng thống Donald Trump, cho rằng mức phí 100.000 USD cho mỗi thị thực H-1B là bất hợp pháp và gây thiệt hại cho doanh nghiệp.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyHuyền thoại Volkswagen Golf – biểu tượng 50 năm sắp ra mắt thị trường Việt
Biểu tượng toàn cầu Volkswagen Golf – dòng xe gắn liền với hơn nửa thế kỷ lịch sử ngành công nghiệp ô tô Đức sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 10/2025 với 6 phiên bản khác nhau.
-
Ô tô xe máyGeely Việt Nam ưu đãi đến 100 triệu đồng
Geely Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi lớn trong tháng 10/2025 cho 3 mẫu xe Coolray, Monjaro và EX5 với mức giảm đến 100 triệu đồng, giá SUV Coolray chỉ từ 499 triệu đồng.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam tôn vinh nhân viên dịch vụ khách hàng xuất sắc 2025
Honda Việt Nam vừa tổ chức thành công vòng chung kết Hội thi “Nhân viên Dịch vụ khách hàng xuất sắc 2025” với sự tham gia của 45 thí sinh đến từ các Nhà Phân phối Ôtô Honda trên toàn quốc.
-
Ô tô xe máyBYD triệu hồi lượng xe lớn nhất từ trước đến nay
BYD Trung Quốc sẽ tiến hành đợt triệu hồi xe lớn nhất từ trước đến nay với hơn 115.000 xe thuộc dòng Tang và Yuan Pro sản xuất 2015-2022 do các lỗi thiết kế và rủi ro an toàn liên quan đến pin.
-
Ô tô xe máyNội địa hóa ô tô - yếu tố "sống còn" để làm chủ công nghệ
Được kỳ vọng trở thành "đầu tàu" công nghiệp hóa, tuy nhiên ngành sản xuất ô tô Việt Nam hiện vẫn loay hoay với bài toán nội địa hóa.
-
Ô tô xe máyBYD SEAL 5 ra mắt tại Việt Nam: Sedan hạng C tiết kiệm nhất phân khúc
Chiều 17/10 tại Bắc Ninh, BYD Việt Nam ra mắt BYD SEAL 5 – mẫu sedan hạng C đầu tiên tại Việt Nam sở hữu công nghệ DM-i Super Hybrid, tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc với giá bán 696 triệu đồng.









