Hoạt động sản xuất lắp ráp ô tô Honda. Ảnh: TTXVN

Việc tạm dừng sản xuất bắt nguồn từ tình trạng thiếu hụt linh kiện liên quan đến căng thẳng giữa Hà Lan và Trung Quốc liên quan đến Nexperia, một nhà sản xuất chip Hà Lan do các nhà đầu tư Trung Quốc sở hữu. Đây là lần đầu tiên tranh chấp liên quan đến Nexperia ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này.

Honda sử dụng chip tiêu chuẩn do Nexperia sản xuất trong một số bộ phận do các đối tác kinh doanh cung cấp. Trao đổi với Nikkei, Honda cho biết, hiện đang “nỗ lực hết sức để giảm thiểu tác động” của tình trạng thiếu hụt, đồng thời cho biết thêm rằng hoạt động sản xuất xe máy tại một nhà máy khác ở Mexico vẫn không bị ảnh hưởng.

Honda cũng cho biết đã bắt đầu điều chỉnh sản lượng tại Mỹ và Canada vào ngày 27/10 do tình trạng thiếu hụt chip Nexperia. Công ty không tiết lộ chi tiết, chẳng hạn như quy mô cắt giảm hoặc thời gian dự kiến cắt giảm. Sự suy giảm kéo dài ở Bắc Mỹ, cơ sở sản xuất chính của hãng, có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận của công ty trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2026.

Nhà máy ô tô Celaya ở miền Trung Mexico, vốn đã tạm ngừng hoạt động, có công suất hàng năm khoảng 200.000 xe và sản xuất xe thể thao đa dụng HR-V. Năm ngoái, nhà máy đã sản xuất hơn 190.000 xe, vượt xa con số 40.000 xe được bán tại Mexico, trở thành một trung tâm xuất khẩu lớn cho thị trường Mỹ.

Bắc Mỹ là thị trường quan trọng của Honda. Năm 2024, công ty đã bán được khoảng 1,61 triệu xe trên toàn khu vực, bao gồm Mỹ và Mexico, chiếm khoảng 40% doanh số toàn cầu.