Xe ô tô của Tập đoàn Huyndai chờ để xuất khẩu tại Ulsan, phía đông nam thủ đô Seoul, Hàn Quốc. Ảnh: EPA/TTXVN

Theo đó, chính phủ sẽ thông qua kế hoạch tài chính khẩn cấp, được thực hiện thông qua các ngân hàng nhà nước như Ngân hàng Phát triển Hàn Quốc (KDB).

Một quan chức từ Bộ Kinh tế và Tài chính Hàn Quốc tiết lộ: "Gói hỗ trợ tài chính có thể lên tới khoảng 3.000 tỷ won, mặc dù con số chính xác chưa được xác định. Số tiền này sẽ được giải ngân thông qua các chương trình cho vay hiện có của KDB".

Ngoài ra, KDB và các ngân hàng chính sách khác sẽ cung cấp gần 250.000 tỷ won trong năm nay để cung cấp các biện pháp hỗ trợ tài chính quy mô lớn nhằm giúp các doanh nghiệp đối phó với điều kiện kinh doanh toàn cầu xấu đi và tái cơ cấu các ngành công nghiệp.

Chính phủ Hàn Quốc cũng đã xác nhận kế hoạch thành lập quỹ chiến lược 50.000 tỷ won trong 5 năm tới để hỗ trợ phát triển công nghệ giao thông vận tải tương lai.

Theo kế hoạch, Ủy ban Dịch vụ Tài chính cũng sẽ họp với các lãnh đạo cấp cao từ các ngân hàng thương mại lớn và ngân hàng nhà nước trong ngày 7/4 tới nhằm khuyến khích các ngân hàng tham gia nỗ lực phối hợp hỗ trợ ngành ô tô đang gặp khó khăn.

Ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc được đánh giá sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề liên quan tới mức thuế đối ứng 25% mà Tổng thống Mỹ Donald Trump mới công bố trong tuần này.

Ô tô là mặt hàng xuất khẩu hàng đầu của Hàn Quốc sang Mỹ. Trong năm 2024, xuất khẩu ô tô sang Mỹ đạt 34,7 tỷ USD, chiếm gần một nửa tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc.

Một báo cáo của Viện Nghiên cứu Kinh tế Hàn Quốc ước tính xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc sang Mỹ sẽ giảm 18,6% do mức thuế quan mới của Mỹ.