Toyota Corolla Cross HEV dẫn đầu toàn thị trường xe hybrid tại Việt Nam khi đạt doanh số 1.179 xe

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), danh sách 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất quý I/2026 tiếp tục ghi nhận sự áp đảo của các thương hiệu Nhật Bản, đặc biệt là Toyota.

Dẫn đầu thị trường là Toyota Corolla Cross phiên bản hybrid (HEV) với doanh số đạt 1.179 xe. Đây là mẫu SUV đô thị duy trì sức hút ổn định nhờ thiết kế hiện đại, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giá bán cạnh tranh.

Tuy nhiên, nếu tính tổng doanh số cả phiên bản xăng và hybrid, mẫu xe này đạt 1.455 xe, cho thấy phiên bản hybrid đang chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu bán hàng.

Xếp thứ hai là Toyota Innova Cross với 1.119 xe hybrid bán ra. Đáng chú ý, phiên bản động cơ xăng của mẫu xe này đạt tới 1.400 xe, cao hơn bản hybrid, phản ánh nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng trong phân khúc MPV.

Ở vị trí thứ ba là Suzuki XL7 Hybrid với 779 xe, toàn bộ là phiên bản hybrid khi hãng không phân phối bản xăng thuần. Đây là mẫu xe có mức giá dễ tiếp cận, hướng đến nhóm khách hàng gia đình, góp phần thúc đẩy doanh số xe hybrid trong phân khúc phổ thông.

Tăng trưởng xe hybrid tại Việt Nam quý I/2026

Đứng thứ tư là Honda CR-V với 665 xe hybrid, trong khi bản xăng đạt 1.108 xe. Dù chưa chiếm ưu thế tuyệt đối, nhưng phiên bản hybrid của CR-V đang dần thu hút người dùng nhờ công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành êm ái.

Đáng chú ý nhất là Toyota Yaris Cross khi phiên bản hybrid đạt doanh số 561 xe, thấp hơn nhiều so với bản xăng lên tới 3.605 xe. Điều này cho thấy dù xu hướng hybrid đang tăng trưởng, nhưng tại một số dòng xe mới, người tiêu dùng vẫn ưu tiên lựa chọn phiên bản truyền thống do yếu tố giá bán và thói quen sử dụng.

Tổng thể, số liệu cho thấy xe hybrid đang ngày càng khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh chi phí nhiên liệu biến động và yêu cầu giảm phát thải ngày càng được chú trọng. Tuy nhiên, sự chênh lệch doanh số giữa các phiên bản hybrid và xăng ở một số mẫu xe cũng phản ánh thực tế rằng người tiêu dùng vẫn cân nhắc nhiều yếu tố trước khi chuyển đổi hoàn toàn sang công nghệ mớ.