BNEWS Theo báo cáo Triển vọng Thị trường Hàng hóa của Ngân hàng Thế giới (WB) vừa công bố, thế giới đang phải đối mặt với đợt tăng giá năng lượng lên tới 24% trong năm nay.
Đây là cú sốc nghiêm trọng nhất kể từ năm 2022 do xung đột tại Trung Đông cùng sự gián đoạn nghiêm trọng tại eo biển Hormuz - tuyến đường vận chuyển 20% lượng dầu thô toàn cầu.
Cuộc khủng hoảng đã khiến sản lượng dầu thế giới bị gián đoạn ở mức rất lớn, có thời điểm vượt 10 triệu thùng/ngày trong giai đoạn khủng hoảng. WB dự báo giá dầu Brent sẽ đạt mức trung bình 86 USD/thùng trong năm 2026, tăng mạnh so với mức 69 USD của năm trước. Nghiên cứu của WB nhấn mạnh mức độ nhạy cảm của thị trường: chỉ cần nguồn cung thế giới hụt 1%, giá dầu ngay lập tức bị tăng thêm 11,5%. Hiện tại, giá dầu Brent đã vượt ngưỡng 110 USD/thùng, trong khi Liên minh Châu Âu (EU) phải gánh thêm khoản chi phí khổng lồ 27 tỷ Euro để nhập khẩu nhiên liệu. Trước tình hình này, các tổ chức quốc tế đồng loạt đưa ra cảnh báo đỏ. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho rằng đây là một trong những mối đe dọa an ninh năng lượng lớn nhất từ trước đến nay. Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cũng hạ dự báo tăng trưởng toàn cầu xuống 3,1% và cảnh báo nếu bất ổn kéo dài sang năm 2027, kinh tế thế giới có thể rơi vào kịch bản suy thoái với mức tăng trưởng chỉ còn 2%. Đặc biệt, việc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) thông báo rời OPEC+ từ ngày 01/05 để tự điều chỉnh sản lượng càng khiến nỗ lực ổn định thị trường trở nên khó khăn. Ông Ayhan Kose, Phó kinh tế trưởng của WB khuyến nghị chính phủ các nước không nên tung ra các gói hỗ trợ tài chính tràn lan dễ gây méo mó thị trường. Thay vào đó, cần tập trung trợ giúp trực tiếp cho các hộ gia đình nghèo để vượt qua giai đoạn lạm phát phi mã. WB cảnh báo ngay cả khi xung đột sớm chấm dứt, hiệu ứng lan tỏa vẫn sẽ giữ giá khí đốt và phân bón ở mức cao, gây áp lực lên chi phí sinh hoạt đắt đỏ cho đến tận năm sau.- Từ khóa:
- giá năng lượng
- Ngân hàng Thế giới
- WB
Tin liên quan
Sân bay khu vực châu Âu đối mặt nguy cơ suy giảm mạnh do chi phí tăng
Theo phóng viên TTXVN tại Pháp, sân bay tại khu vực châu Âu đang đối mặt với áp lực khi chi phí nhiên liệu tăng, trong khi các hãng hàng không dần tập trung vào những đường bay có lợi nhuận cao hơn.
Tin cùng chuyên mục
-
Phân tích - Dự báoUAE rời OPEC: Bước đi chiến lược hay dấu hiệu rạn nứt trong trật tự dầu mỏ?
Quyết định của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) rời khỏi Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) hôm 28/4 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong cấu trúc thị trường năng lượng toàn cầu.
-
Phân tích - Dự báoThế giới thiệt hại dầu mỏ như thế nào sau 50 ngày xung đột Trung Đông?
Thế giới đã mất hơn 50 tỷ USD (64 tỷ đô la Singapore) dầu thô do không được sản xuất kể từ khi xung đột Trung Đông bắt đầu cách đây 50 ngày.
-
Phân tích - Dự báoKinh tế toàn cầu đối mặt nguy cơ đình lạm
Theo chuyên gia, tác động cộng dồn của bảy tuần xung đột tại khu vực Trung Đông sẽ bắt đầu lộ diện rõ hơn trong tuần này, thông qua kết quả khảo sát hoạt động kinh doanh đợt hai từ nhiều quốc gia.
-
Phân tích - Dự báoADB: Đồng yen có thể chịu thêm sức ép
Chủ tịch ADB Masato Kanda cảnh báo yen có thể suy yếu do chênh lệch lãi suất và lo ngại tài khóa, trong bối cảnh BoJ duy trì chính sách nới lỏng.
-
Phân tích - Dự báoThị trường năng lượng bất ngờ xoay trục sang nhiên liệu sinh học
Những biến động khó lường liên quan đến xung đột quân sự và nguy cơ gián đoạn nguồn cung dầu tại Trung Đông đang tạo ra một chuyển động hiếm thấy trên thị trường năng lượng toàn cầu.
-
Phân tích - Dự báoXu hướng mới trong quan hệ Việt Nam - Trung Quốc
Hàng chục văn kiện hợp tác đã được ký kết, bao gồm các lĩnh vực như quan hệ kênh Đảng, công an, tư pháp, kinh tế, hợp tác chuỗi cung ứng, hợp tác hải quan, khoa học và công nghệ.









