Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HoSE: HVN) vừa công bố Nghị quyết của Hội đồng quản trị về việc điều chỉnh kế hoạch sản xuất kinh doanh 2019.

Theo đó, Vietnam Airlines giảm kế hoạch doanh thu hợp nhất xuống còn 104.593 tỷ đồng, giảm hơn 7.100 tỷ đồng so với Nghị quyết đại hội cổ đông thường niên đã đề ra; điều chỉnh chỉ tiêu doanh thu công ty mẹ còn 78.313 tỷ đồng, giảm hơn 4.200 tỷ đồng so với nghị quyết đại hội.

Các chỉ tiêu khác cũng được sửa đổi gồm: khách vận chuyển (còn 23,4 triệu khách, giảm 1,5 triệu khách), khách luân chuyển (còn 38,4 tỷ khách.km, giảm 2,2 tỷ khách.km), hàng hóa vận chuyển (còn 357 nghìn tấn, giảm 16 nghìn tấn), hàng hóa luân chuyển (còn 1.030 triệu tấn.km, giảm 29 triệu tấn.km).

Theo báo cáo kinh doanh 6 tháng đầu năm của Vietnam Airlines, doanh thu thuần của hãng đạt 49.675 tỷ đồng, tăng 4,4% so với cùng kỳ năm 2018.

Cơ cấu doanh thu của Vietnam Airlines nghiêng nhiều về vận tải hàng không với 40.483 tỷ đồng, tăng trưởng 3,8% và chiếm tỷ trọng tới 81%.

Trong khi đó, doanh thu bán hàng và doanh thu hoạt động phụ trợ vận tải hàng không lần lượt đạt 6.934 tỷ đồng và 2.226 tỷ đồng, tăng 7,1% và 9,9%. Còn lại là doanh thu khác với 470 tỷ đồng, tăng nhẹ 2,6%.

Sau khi trừ đi giá vốn, lợi nhuận gộp của Vietnam Airlines ở mức 6.451 tỷ đồng, giảm 3,5%. Trong kỳ, hãng hàng không này ghi nhận 612 tỷ đồng doanh thu tài chính, giảm 24%. Song song, chi phí tài chính ở mức 1.544 tỷ đồng, giảm 26%; chi phí bán hàng ở mức 2.783 tỷ đồng, tăng 7,4% và chi phí quản lý doanh nghiệp ở mức 1.287 tỷ đồng, tăng 15%.

Kết thúc nửa đầu năm nay, lợi nhuận trước thuế của Vietnam Airlines đạt 1.785 tỷ đồng, giảm nhẹ 3,7% so với nửa đầu năm ngoái.

Trước đó, vào ngày 7/5/2019, sau khi tăng vốn điều lệ lên 14.182.908.470.000 đồng, Vietnam Airlines chính thức hoàn tất thủ tục và niêm yết cổ phiếu HVN trên Sở Giao dịch Chứng khoán Tp. Hồ Chí Minh (HOSE).

Đồng thời, Tổng công ty đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2019, hoàn thành chi trả cổ tức năm 2018 cho các cổ đông.

Vietnam Airlines cũng đã hoàn tất các Đề án sản xuất kinh doanh quan trọng để báo cáo, xin ý kiến Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp như: Tái cơ cấu Tổng công ty giai đoạn 2021-2025; Kế hoạch phát triển đội tàu bay giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn 2030; Chủ trương đầu tư 50 tàu bay thân hẹp giai đoạn 2021-2025.

Trong 6 tháng cuối năm 2019, bên cạnh việc triển khai quyết liệt tái cơ cấu, Vietnam Airlines dự kiến hoàn thành đầu tư mới 20 tàu bay thân hẹp Airbus A321neo; tiếp nhận và đưa vào khai thác 3 tàu bay thân rộng Boeing 787-10 trong tổng số 8 chiếc; thực hiện đầu tư 50 tàu bay thân hẹp giai đoạn 2021-2025.

Hãng cũng sẽ nghiên cứu và triển khai các dịch vụ mới để nâng cao trải nghiệm của hành khách như Internet trên máy bay, thay thế các sản phẩm không thân thiện với môi trường, ra mắt thực đơn mới do Đại sứ Ẩm thực Luke Nguyễn sáng tạo trên khoang hạng Thương gia…  

Ngoài ra, việc đảm bảo khai thác an toàn tuyệt đối, nâng cao chỉ số đúng giờ và tối ưu hóa sử dụng nguồn lực sẽ vẫn là những nội dung trọng điểm được Vietnam Airlines ưu tiên đẩy mạnh triển khai.

Theo báo cáo kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2019 được Đại hội cổ đông thông qua từ đầu năm, Vietnam Airlines phấn đấu đạt chỉ tiêu tổng sản lượng vận chuyển khách là hơn 24,9 triệu lượt.

Chỉ tiêu doanh thu hợp nhất là hơn 111.700 tỷ đồng; trong đó công ty mẹ đạt hơn 82.500 tỷ đồng. Chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế hợp nhất là gần 3.400 tỷ đồng, trong đó công ty mẹ đạt gần 2.700 tỷ đồng./.