BNEWS Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, nguyên nhân lùi tiến độ lựa chọn nhà thầu dự án cầu Mỹ Thuận 2 chủ yếu do phần mặt bằng phục vụ thi công chưa sẵn sàng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu một số gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.
Theo đó, 4 gói thầu của dự án được điều chỉnh, gồm: XL-02, XL-03, TV-10, BH-02. Trong đó, gói thầu XL-02: Xây dựng cầu dây văng Rạch Miễu 2 (phạm vi giữa 2 trụ neo) Km5+913 - Km6+423 được điều chỉnh thời gian lựa chọn nhà thầu từ quý III/2022 sang quý IV/2022. Thời gian thực hiện hợp đồng thay đổi từ 36 tháng theo kế hoạch phê duyệt ban đầu thành 1.080 ngày.
Đối với gói thầu XL-03: Xây dựng nhịp dẫn và đường đầu cầu Rạch Miễu 2 (Km5+080 - Km5+913 và Km6+423 - Km7+260, bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công), việc tổ chức lựa chọn nhà thầu ban đầu được điều chỉnh từ quý III/2022, thời gian thực hiện hợp đồng là 30 tháng sang quý IV/2022, thời gian thực hiện hợp đồng là 900 ngày.
Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải cũng chấp thuận cho hai gói thầu TV-10 (tư vấn giám sát thi công gói thầu XL02, XL03) và gói thầu BH-02 (bảo hiểm công trình xây dựng gói thầu XL02 và XL03) điều chỉnh thời gian lựa chọn nhà thầu từ quý III/2022 sang quý 4/2022.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận căn cứ kế hoạch lựa chọn nhà thầu được duyệt điều chỉnh để tổ chức thực hiện theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo lựa chọn nhà thầu đáp ứng điều kiện năng lực, kinh nghiệm thực hiện gói thầu.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư) cho biết, nguyên nhân chủ yếu khiến việc lựa chọn các gói thầu phải điều chỉnh là do phần mặt bằng phục vụ thi công chưa sẵn sàng. Việc thí nghiệm hầm gió phục vụ thiết kế phần cầu chính dây văng cũng phải cần thêm thời gian.
Cầu Rạch Miễu 2 có tổng chiều dài dự án khoảng 17,6 km, trong đó, cầu chính trên sông Tiền dài gần 2 km. Dự án có tổng mức đầu tư 5.175 tỷ đồng, có 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80km/h. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2025./.
Tin liên quan
Cách phân luồng giao thông khu vực hầm chui Lê Văn Lương
Hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Tố Hữu vừa chính thức thông xe sáng 5/10 là một trong những dự án trọng điểm của Hà Nội nhằm giải quyết xung đột giao thông tại khu vực này.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 128/NQ-CP - Bước ngoặt tạo sức bật tăng trưởng kinh tế
"Nghị quyết 128/NQ-CP ra đời là bước ngoặt mạnh mẽ và tác động kịp thời tới sự tăng trưởng của cả nền kinh tế. Nhờ đó, Việt Nam mới có sự tăng trưởng kinh tế như hiện nay.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất phương án khắc phục vụ đứt cáp cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh về phương án bảo đảm an toàn kết cấu cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng: Ngành Công an xung kích trên mặt trận chuyển đổi số
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Ủy ban Quốc gia về chuyển đổi số dự Hội nghị chuyển đổi số ngành Công an nhân dân lần thứ nhất năm 2022 và công bố Ngày Chuyển đổi số của ngành Công an.
-
Kinh tế Việt NamKhai mạc Phiên họp thứ 16 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội
Sáng 10/10, tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã khai mạc Phiên họp thứ 16.
-
Kinh tế Việt NamKhắc phục "thẻ vàng" IUU: Kiên Giang xử lý tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài
Để tăng cường giải pháp phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), tỉnh Kiên Giang tổ chức tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng: Chuyển đổi số để người dân, doanh nghiệp hưởng lợi từ dịch vụ công nhanh, hiệu quả hơn
Quan điểm của Chính phủ là lấy người dân, doanh nghiệp là trung tâm, động lực của chuyển đổi số. Chuyển đổi số để người dân, doanh nghiệp hưởng lợi từ dịch vụ công, tiện ích xã hội thuận tiện hơn.








