BNEWS Lý do VEC đưa ra là trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hiện có 4 trạm thu phí: Đại Xuyên, Vực Vòng, Liêm Tuyền và Cao Bồ.
Ông Đỗ Chí Chung, Chánh Văn phòng Tổng công ty Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, VEC vừa có đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên bằng giải pháp thu phí liên thông giữa hai tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Trong đó, Trạm thu phí Đại Xuyên là trạm thu phí “yết hầu” trên tuyến, vào những ngày nghỉ, ngày Lễ, Tết… mật độ phương tiện lưu thông qua đây rất lớn nên mặc dù đã được mở tới 11 cửa thu phí nhưng tại đây thường xuyên xảy ra ùn ứ phương tiện giao thông.
Kể từ ngày 30/9/2013, VEC đã đưa thẻ điện tử (thẻ RFID) vào sử dụng tại tất cả các trạm thu phí trên toàn tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Tuy nhiên, do Trạm thu phí Đại Xuyên là trạm thu phí dùng chung giữa hai đơn vị là Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ (vẫn sử dụng vé giấy thông thường) và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam nên quy trình thu phí ở đây qua nhiều công đoạn khiến phương tiện phải dừng tại trạm lâu hơn, kéo theo dồn ứ phương tiện giao thông vào những ngày nghỉ, ngày Lễ, Tết…
Để giải quyết cơ bản vấn đề này, trước mắt, VEC đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên bằng giải pháp thu phí liên thông giữa hai tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Về lâu dài, VEC cũng đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải triển khai dự án thu phí tự động không dừng theo công nghệ RFID trên các tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Nội Bài - Lào Cai theo mô hình xã hội hóa.
Theo đánh giá của VEC, việc triển khai thu phí kín ứng dụng công nghệ RFID giúp tiết kiệm chi phí hơn so với việc sử dụng vé giấy do thẻ cứng có thể tái sử dụng được nhiều lần, kiểm soát được mã thẻ gắn với từng phương tiện, đầu ra có thể kiểm tra thông tin nhanh chóng; máy tính sẽ tự động tính mức phí cho các loại phương tiện bảo đảm tính minh bạch và công bằng cho các chủ phương tiện; thuận lợi trong quá trình giám sát, hậu kiểm của công tác thu phí.
Tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được khởi công ngày 7/1/2006 và thông xe toàn tuyến (giai đoạn 1) ngày 30/6/2012. Tính đến nay, tuyến cao tốc này đã phục vụ khoảng 26 triệu lượt phương tiện đảm bảo an toàn, hiệu quả, giao thông thông suốt./.
Tin liên quan
VEC thông tin vấn đề phá rào trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Công tác vận hành, khai thác, quản lý tuyến đường này gặp rất nhiều khó khăn, trở ngại, mà xuất phát điểm từ chính nhận thức của người dân về vấn đề đảm bảo an toàn giao thông.
Tin cùng chuyên mục
-
Phân tích doanh nghiệpVinamilk hợp tác tư vấn dinh dưỡng cho 1 triệu bệnh nhân
Sáng 26/2, tại Khách sạn Intercontinental Asiana Saigon, TP. HCM, Vinamilk đã ký kết hợp tác chiến lược với Bệnh viện Chợ Rẫy cho dự án “Tư vấn Dinh dưỡng cho 1 triệu bệnh nhân trong 3 Năm 2016-2018”.
-
Phân tích doanh nghiệpTrên 60% doanh nghiệp ở Bình Dương đã điều chỉnh lương tối thiểu
Tính đến thời điểm này đã có hơn 60% doanh nghiệp ở Bình Dương có tổ chức công đoàn đã điều chỉnh tiền lương tối thiểu vùng trong thang, bảng lương mới theo quy định Nghị định 122 của Chính phủ.
-
Phân tích doanh nghiệpThủy điện làm “chết” một đoạn sông khu du lịch nổi tiếng ở Đắk Lắk
Sông Sêrêpốk chảy qua khu du lịch văn hóa, sinh thái Buôn Đôn, huyện Buôn Đôn (Đắk Lắk) một thời hùng vĩ góp phần tạo nên thương hiệu khu du lịch của tỉnh.
-
Phân tích doanh nghiệpTP. Hồ Chí Minh: Gần 3.000 công nhân Công ty Nissey đã trở lại làm việc
Ngày 23/2, gần 3.000 công nhân Công ty TNHH Nissey Việt Nam (100% vốn Nhật Bản) ở Khu chế xuất Tân Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh đã trở lại làm việc, chấm dứt ngừng việc tập thể.
-
Phân tích doanh nghiệpGSMA: Smartphone sẽ chiếm một nửa lượng kết nối di động trên toàn cầu
Dự báo của GSMA Intelligence cho biết, 50% hoạt động kết nối di động trên thế giới tới cuối năm 2016 sẽ được thực hiện qua điện thoại thông minh (smartphone).
-
Phân tích doanh nghiệp
MobiFone tiên phong cung cấp gói cước Video Data
Với các gói cước Video Data của MobiFone, khách hàng sẽ được trải nghiệm các dịch vụ video trên nền tảng 3G một cách trọn vẹn hơn.







