Đây là lần tăng giá vé đồng loạt đầu tiên của công ty kể từ năm 1987, khi công ty được thành lập sau khi tư nhân hóa công ty đường sắt quốc gia.

Đoàn tàu Yamanote tại ga JR Shibuya ở Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: Kyodo/TTXVN

Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, việc tăng giá vé diễn ra trong bối cảnh nhà điều hành tuyến tàu vòng Yamanote đông đúc của Tokyo và các tuyến tàu khác đang tìm cách đảm bảo nguồn vốn để duy trì dịch vụ đường sắt trong bối cảnh dân số giảm và giá cả tăng cao.

Theo kế hoạch đã được Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch phê duyệt, Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản ngày 1/8 cho biết sẽ tăng trung bình đối với giá vé tiêu chuẩn thêm 7,8%, vé đi lại tăng 12% và vé đi lại của học sinh tăng 4,9%. Vé tiêu chuẩn thường được hiểu là vé lượt thông thường, loại vé phổ biến mà hành khách sử dụng cho mỗi chặng di chuyển.

Giá vé khởi điểm sẽ tăng thêm 10 yen lên 160 yen (khoảng 1,08 USD) so với mức hiện tại là 150 yen cho các khoảng cách từ 1 đến 3 km trên các tuyến như Tuyến Yamanote, tuyến tàu kết nối các ga như Tokyo, Shibuya và Shinjuku. Đối với người dùng thẻ IC, mức tăng sẽ từ 8 đến 9 yên.

Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc điều hành công ty,  ông Yoichi Kise, đã vận động sự đồng thuận của công chúng về động thái này. Ông cho biết: "Việc đảm bảo nguồn vốn cần thiết để đầu tư vào thiết bị và sửa chữa chỉ bằng nỗ lực kinh doanh của chúng tôi đã trở nên khó khăn".

Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (East Japan Railway Co.) là một trong những công ty đường sắt khu vực được thành lập từ quá trình tư nhân hóa Đường sắt Quốc gia Nhật Bản do nhà nước quản lý vào tháng 4/1987. JR East chưa từng tăng giá vé toàn diện kể từ khi thành lập, ngoại trừ các trường hợp áp dụng thuế tiêu thụ.