Theo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) vừa trình Bộ Giao thông Vận tải, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng chiều dài 104km, đi qua địa phận huyện Cam Lâm, Tp. Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa); các huyện: Thuận Bắc, Ninh Sơn, Thuận Nam, Bác Ái, Ninh Phước (tỉnh Ninh Thuận) và huyện Tuy Phong (tỉnh Bình Thuận).

Ban Quản lý dự án 85 cho biết, dự án được thiết kế với vận tốc 100 - 120km/h, quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m. Trong đó, giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17m, cầu rộng 17,5m. tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 18.464 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong thời gian thi công).

Về hướng tuyến cụ thể của dự án, Tờ trình của Ban Quản lý dự án 85 cho hay, từ đầu tuyến Km29 (lý trình dự án Nha Trang - Phan Thiết) tiếp nối với dự án Nha Trang - Cam Lâm (xã Cam Hiệp Bắc, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hóa) tuyến đi về phía Tây cách đường sắt Bắc - Nam khoảng 450 - 500m, đến Km30+263 bố trí nút giao Cam Ranh và tuyến nối với Quốc lộ 1 tại Km1490+200 (Quốc lộ 1), tiếp theo tuyến đi sát chân núi, tại Km32 đổi hướng rồi đi thẳng đến phía Tây khu dân cư Tân An, xã Cam An Bắc, đi sát chân núi Ta Lua, Hòn Ngang, cắt Đường tỉnh 9 tại Km42+033 (Km8+750/Đường tỉnh 9), đến Km43+600 hết địa phận huyện Cam Lâm (tỉnh Khánh Hòa).

Từ Km43+600, tuyến đi vào địa phận Tp.Cam Ranh, qua khu vực ruộng lúa đến sát chân núi Hòn Ông, vượt eo núi khu vực Dốc Sạn (3 mỏ đá Cam Phước, Hố Hành, Dốc Sạn đang khai thác); cắt qua Quốc lộ 27B tại Km53+200 (Km50 + 300/Quốc lộ 27B - bố trí nút giao liên thông); đi sát chân núi Hòn Dung, phía sau trường dân tộc nội trú Cam Ranh; vượt đường Xóm Mới - Cam Thịnh Tây, Sông Cạn, núi Giác Lan bằng cầu cạn. Sau đó, tuyến đi phía hạ lưu hồ Ma Trai, đến Km59 hết địa phận Tp. Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa).

Sau đó, từ Km59, tuyến đi vào địa phận huyện Thuận Bắc (tỉnh Ninh Thuận), vượt mép phía Đông hồ Sông Trâu, bám theo sườn phía Tây núi Cô Lô, hạ dần độ cao bằng cầu cạn, cắt qua Đường tỉnh 706 tại Km63+767, đi sát chân núi Pháo Kích, Đa Cao, Bà Râu, tại Km70+200 bố trí nút giao Du Long và tuyến kết nối với Quốc lộ 1 tại Km1534+300 (QL1).

Sau đó, tuyến đi sát chân núi Ông Ngài, đến Km76 chuyển hướng Tây Tây Nam, đến Km80 hết địa phận huyện Thuận Bắc. Từ Km80, tuyến đi vào địa phận huyện Bác Ái, đi theo hướng Tây Tây Nam, đến Km83 chuyển hướng Tây Nam, đến Km85+500 hết địa phận huyện Bác Ái.

Tiếp đó, từ Km85+500, tuyến đi vào địa phận huyện Ninh Phước, đi phía Tây sân bay Thành Sơn, sát chân núi phía Tây núi Ngỗng, cắt qua Quốc lộ 28 tại Km92+815 (Km261+100 QL27 - bố trí nút giao liên thông), vượt sông Dinh tại Km93+700, cắt qua Đường tỉnh 708 tại Km94+750, đi sát mép phía Tây khu dân cư Phước An, xã Phước Vinh, đến Km100 đổi hướng Nam đi gần chân núi Đồi Hai, đến Km109+200 hết địa phận huyện Ninh Phước.

Từ Km109+200, tuyến đi vào địa phận huyện Thuận Nam, đi cách phía Tây đường dây 220kv Vĩnh Tân - Tháp Chàm từ 120 - 200m, cắt qua Đường tỉnh 709B tại Km111+330, vượt sông Giá tại Km111+865, cắt qua Đường tỉnh 709 tại Km113+055, đi phía hạ lưu hồ Sông Biêu, Km118+865, cách chân đập khoảng 160m, đi bám sườn núi nâng dần cao độ đến Km122 (cửa phía Bắc hầm núi Vung) hết địa phận huyện Thuận Nam (tỉnh Ninh Thuận).

Từ Km122, tuyến đi vào địa phận huyện Tuy Phong (tỉnh Bình Thuận), cắt qua eo núi Vung. Tại đây, bố trí hầm Núi Vung, từ Km124 tuyến hạ dần cao độ, đi giữa thung lũng tạo bởi núi Ông Sâu và núi Nước Mặn, đi sát chân núi Ông Mức (thượng lưu hồ Đá Bạc), kết thúc tại Km134, thuộc địa phận xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận./.