Ngày 27/2, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh) cho biết, từ ngày 1/3, các tuyến xe buýt số 53, 93, 32, 148, 45, 140, 38, 64 và 127 tại thành phố sẽ chính thức vận hành bằng 169 xe buýt điện mới do Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus khai thác.

Theo đó, VinBus sẽ chuyển đổi toàn bộ 169 xe buýt thuộc 9 tuyến sang xe buýt điện gồm: Tuyến 32 (Bến xe miền Tây - Bến xe Ngã tư Ga), tuyến 38 (Khu dân cư Tân Quy - Bến Thành - Đầm Sen), tuyến 45 (Đại học Kinh tế - Bến Thành - Bến xe miền Đông), tuyến 53 (Lê Hồng Phong - Đại học Quốc gia Thành phố), tuyến 64 (Bến xe miền Đông - Đầm Sen), tuyến 93 (Bến Thành - Bến xe miền Đông mới), tuyến 127 (An Thới Đông - Ngã ba Bà Xán), tuyến 140 (Bến xe buýt Sài Gòn - Phạm Thế Hiển - Khu dân cư Phú Lợi), tuyến 148 (Bến xe miền Tây - Gò Vấp).

Các xe buýt được sử dụng là loại EB 6 và EB 8 (loại 30 - 60 chỗ) do VinFast sản xuất, phù hợp với nhu cầu thực tế và đặc thù giao thông đô thị tại TP. Hồ Chí Minh. Thiết kế gọn gàng giúp xe di chuyển linh hoạt qua các trục trung tâm như Bến Thành, Lê Hồng Phong, Gò Vấp, đồng thời phù hợp với các khu dân cư đông đúc như Tân Quy, Phú Lợi và các tuyến vùng ven như An Thới Đông, Ngã ba Bà Xán.

Cả hai dòng xe đều vận hành thuần điện, không phát thải, không gây tiếng ồn và giảm rung lắc. Sàn xe được thiết kế thấp, tích hợp dốc hỗ trợ xe lăn, tạo thuận lợi cho người cao tuổi và người khuyết tật khi lên xuống xe. Trên xe được trang bị đồng bộ các tiện ích tiên tiến như hệ thống camera an ninh, bảng thông tin hành trình điện tử, Wi-Fi, cổng sạc USB...

Việc chuyển đổi hoàn toàn 9 tuyến buýt sang xe buýt điện giúp mang đến cho người dân TP. Hồ Chí Minh thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện, an toàn và êm ái, đồng thời góp phần đẩy nhanh quá trình xanh hóa hệ thống giao thông công cộng của thành phố. Trước đó, VinBus đã chuyển đổi 58 xe buýt điện trên các tuyến buýt 33 và 150 tại TP. Hồ Chí Minh.

Theo ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, đến nay, thành phố có 2.325 phương tiện xe buýt đang hoạt động trên 180 tuyến. Hiện có 66 tuyến sử dụng phương tiện xanh, sạch, thân thiện môi trường (gồm 50 tuyến xe buýt điện và 16 tuyến sử dụng khí CNG), với tổng số 1.082 xe, chiếm khoảng 48,4% tổng số phương tiện toàn hệ thống. Thành phố đề ra mục tiêu đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng xanh, thân thiện với môi trường.

Cùng với việc đổi mới đoàn phương tiện, hiện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. Hồ Chí Minh đang tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ như ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong quản lý, điều hành; tăng cường kiểm tra, giám sát nhằm kịp thời chấn chỉnh các tồn tại, nâng cao chất lượng phục vụ; thực hiện duy tu, cải tạo, nâng cấp hệ thống điểm dừng, nhà chờ, bến bãi…/.

Tiến Lực