Biểu tượng của hãng chế tạo ô tô Toyota Motor Corp. Ảnh: Reuters

Nguyên nhân chính là do sự suy yếu của đồng USD và tác động từ chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump, gây áp lực lớn lên nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới này.

Toyota dự kiến lợi nhuận hoạt động trong năm tài chính 2025-2026 (kết thúc vào tháng 3/2026) sẽ chỉ đạt 3.800 tỷ yen (26 tỷ USD), giảm đáng kể so với mức 4.800 tỷ yen đạt được trong năm tài chính vừa kết thúc.

Báo cáo của Toyota cho thấy rõ ràng các rào cản thương mại, đặc biệt là thuế quan, có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tình hình kinh doanh trên nhiều phương diện. Hãng ước tính riêng các loại thuế này đã trực tiếp gây thiệt hại khoảng 180 tỷ yen trong tháng 4 và tháng 5/2025.

Tuy nhiên, yếu tố có tác động lớn nhất đến dự báo cả năm lại là biến động tỷ giá, dự kiến làm giảm lợi nhuận tới 745 tỷ yen. Đồng USD yếu hơn khiến lợi nhuận thu về từ thị trường Mỹ bị hao hụt khi quy đổi sang đồng yen.

Giám đốc điều hành Koji Sato thừa nhận sự thiếu rõ ràng về chi tiết các mức thuế quan đang gây thêm khó khăn cho việc hoạch định chiến lược.

Các nhà phân tích cũng cảnh báo rằng chính sách thuế này có thể đẩy giá tiêu dùng tại Mỹ và các thị trường khác lên cao, từ đó làm suy giảm niềm tin của người tiêu dùng.

Lợi nhuận hoạt động quý IV của năm tài chính vừa qua (kết thúc vào tháng 3/2025) gần như đi ngang, chỉ tăng nhẹ 0,3% lên 1.120 tỷ yen.

Tại thị trường Bắc Mỹ, thị trường lớn nhất của Toyota, khoản lỗ hoạt động đã tăng từ 28 tỷ yen lên 100 tỷ yen so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu do việc nhà máy tại Indiana phải tạm ngừng sản xuất.

Trong khi đó, thị trường Trung Quốc tiếp tục là một thách thức với doanh số sụt giảm do cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu nội địa. Điểm sáng duy nhất là thị trường Nhật Bản, nơi lợi nhuận quý IV của năm tài chính vừa qua tăng trưởng 18%.

Ngoài ra, Toyota cũng đối mặt với các thách thức kinh tế khác tại Mỹ như chi phí nhân công cao và áp lực phải tăng cường đầu tư nếu muốn mở rộng thêm cơ sở sản xuất tại đây. Sau thông báo này, cổ phiếu của Toyota đã tiếp tục đà giảm, có thời điểm mất 1,3% giá trị.