Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 63/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại cuộc họp lần thứ 4 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Thông báo kết luận nêu rõ, theo Quyết định số 884/QĐ-TTg ngày 23/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ, hiện có 21 dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (khoảng 70 dự án thành phần) thuộc danh mục theo dõi, chỉ đạo thực hiện của Ban Chỉ đạo.

Bao gồm: hệ thống đường cao tốc, trục dọc Bắc - Nam phía Đông, các trục ngang Đông - Tây khu vực Tây Nguyên, Tây Nam Bộ và các tuyến cao tốc kết nối vùng thủ đô, vùng Đông Nam Bộ và Tây Bắc, các dự án cảng hàng không quốc tế, các dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.

Các dự án đang triển khai đồng loạt, khối lượng công việc thực hiện rất lớn, đòi hỏi sự quyết tâm rất cao, nỗ lực, tập trung, quyết liệt, mạnh mẽ của các bộ, ngành, cơ quan, đơn vị, nhà thầu, tư vấn, nhất là các thành viên Ban Chỉ đạo.

Yêu cầu các bộ, ngành, địa phương kịp thời giải quyết khó khăn, vướng mắc, mang lại hiệu quả thiết thực, không kéo dài, ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng các dự án, góp phần phát huy vai trò, vị trí và tầm quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh quốc gia.

Bên cạnh mặt được, vẫn còn một số tồn tại cần sớm khắc phục như: tiến độ một số dự án còn chậm, nhiều mốc tiến độ chưa hoàn thành; công tác chuẩn bị đầu tư chất lượng chưa cao, còn yếu; chất lượng công tác khảo sát, thiết kế, lập phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư tại một số công trình, dự án chưa kỹ càng...

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, cơ quan, địa phương phải tiếp tục phát huy kết quả đã đạt được, nỗ lực hơn nữa, chủ động rà soát, khắc phục những tồn tại hạn chế, vướng mắc trong triển khai các nhiệm vụ trong thời gian tới.  Khẩn trương hoàn thiện thủ tục phê duyệt các dự án thành phần; đẩy nhanh đấu thầu nhà ga hành khách cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải tiếp tục hỗ trợ kỹ thuật, phối hợp tháo gỡ khó khăn vướng mắc theo thẩm quyền; hướng dẫn, đôn đốc các địa phương trong quá trình thực hiện; chỉ đạo, đôn đốc các Ban Quản lý dự án, Nhà thầu khẩn trương triển khai thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, bảo đảm đưa vào khai thác 03 dự án thành phần đoạn Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây trong tháng 4 năm 2023.

Bộ Giao thông vận tải tập trung chỉ đạo, kiểm tra các cơ quan, đơn vị, tư vấn, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công 12 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 vừa khởi công tháng 01/2023.

Phối hợp với các địa phương để phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, dự án thành phần 1 của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đáp ứng tiến độ yêu cầu; phối hợp với Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án Bến Lức - Long Thành, Nhà ga T3 Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Bên cạnh đó, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương khẩn trương hoàn thành dứt điểm các tồn tại về công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật đối với các dự án đang triển khai thi công; đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 4 Vùng thủ đô và Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh để bảo đảm khởi công trước tháng 6 năm 2023.

Chủ động triển khai các thủ tục liên quan đến khai thác mỏ vật liệu xây dựng, bãi đổ thải theo thẩm quyền đáp ứng yêu cầu của các dự án và theo các nghị quyết của Chính phủ; khẩn trương lập, thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư theo đúng các mốc tiến độ yêu cầu của Chính phủ đối với các dự án thành phần được giao làm cơ quan chủ quản.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về bố trí đủ vốn triển khai các dự án, cân đối hài hòa, hợp lý; rà soát việc bố trí vốn cho các dự án cao tốc bảo đảm đầu tư tối thiểu 04 làn xe cao tốc, có điểm dừng xe, làn dừng xe khẩn cấp, dứt khoát không đầu tư đường cao tốc 02 làn xe hạn chế gây lãng phí vốn đầu tư, khai thác không hiệu quả và mất thêm thời gian, thủ tục để nâng cấp…

Đẩy nhanh thủ tục thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh thời gian thực hiện các dự án đường sắt đô thị của thành phố Hồ Chí Minh và thành phố Hà Nội./.