Sản xuất lắp ráp ô tô thương hiệu Toyota tại Thái Lan. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo truyền thông Thái Lan ngày 12/3, tổng doanh số bán ô tô của nước này trong tháng 1 và 2/2025 đạt khoảng 97.000 chiếc, trong đó hai "ông lớn" trong ngành là Toyota và Isuzu, cùng với nhà sản xuất xe điện BYD, đều chứng kiến sự sụt giảm doanh số đáng kể.

Tình trạng này là sự kết hợp của nhiều yếu tố, bao gồm sự phục hồi kinh tế chậm chạp, nợ hộ gia đình cao và điều kiện cho vay chặt chẽ hơn. Phân khúc xe bán tải một tấn, một chỉ số quan trọng về "sức khỏe" của nền kinh tế, vẫn đặc biệt yếu.

Ông Supakorn Ratanawaraha, Phó Chủ tịch điều hành của Toyota Motor Thái Lan, cho biết mặc dù thị trường có xu hướng đi ngang vào tháng 2/2025, nhưng mức giảm theo năm là rõ ràng, phản ánh tình hình kinh tế hiện tại.

Ông Supakorn lưu ý rằng việc cắt giảm lãi suất gần đây của Ngân hàng Trung ương Thái Lan có thể mang lại một số lợi ích, nhưng sự phục hồi của ngành này phụ thuộc vào những cải thiện kinh tế nói chung.

Số liệu bán hàng của các thương hiệu lớn trong tháng 1 và tháng 2/2025 cho thấy sự sụt giảm trên diện rộng: Toyota giảm 3%, Honda giảm 20,3%, Isuzu giảm 16,8%, BYD giảm 23,4% và Mitsubishi giảm 6,5%.

Các bên liên quan trong ngành hiện đang đặt hy vọng vào Triển lãm ô tô Bangkok 2025 sắp tới để tạo động lực cho thị trường, với sự kiện ra mắt các mẫu xe mới và các chương trình khuyến mại dự kiến sẽ thu hút sự quan tâm đáng kể của người tiêu dùng.

Ông Chaturon Komolmis, Phó Chủ tịch Triển lãm ô tô Bangkok 2025, kỳ vọng doanh thu sẽ tăng 10% so với sự kiện năm ngoái, mặc dù thừa nhận những khó khăn chung của nền kinh tế. Ông chỉ ra sự tham gia của 54 công ty ô tô và không gian triển lãm mở rộng dành cho phụ kiện ô tô là những điểm thu hút chính của triển lãm năm nay. Tuy nhiên, ông cảnh báo rằng thị trường nói chung có khả năng vẫn trì trệ do tình hình kinh tế không chắc chắn và điều kiện tín dụng chặt chẽ.

Triển lãm ô tô Bangkok năm ngoái đã thu hút hơn 53.000 lượt đặt xe ô tô và 5.000 lượt đặt xe máy, thiết lập chuẩn mực cao cho sự kiện năm nay.