Bên cạnh đó, chính sách phong tỏa nhằm kiểm soát dịch COVID-19 ở các khu vực như Thượng Hải và Cát Lâm cũng ảnh hưởng đến hoạt động giao hàng.

Thượng Hải, nơi đặt nhà máy trị giá hàng tỷ USD của Tesla, là trung tâm xuất khẩu chính và có khả năng sản xuất hàng trăm nghìn xe mỗi năm. Song nhà máy đã chịu thiệt hại do tình trạng gián đoạn liên quan đến đại dịch COVID-19.

CPCA cho biết Tesla Trung Quốc đã giao 65.814 xe tại nhà máy của hãng vào tháng Ba và chỉ có 60 chiếc được xuất khẩu. Trước đó, Tesla đã xuất khẩu 33.315 xe trong tháng Hai.

Các biện pháp nghiêm ngặt nhằm hạn chế sự lây lan của dịch COVID-19 đã làm giảm doanh số bán xe tại Trung Quốc. Tuy nhiên, CPCA cho biết lĩnh vực xe điện dường như là điểm sáng hiếm hoi, với việc giao xe tăng 137,6% so với tháng 3/2021 và đạt 445.000 chiếc.

Bất chấp tình trạng thiếu chip và giá lithium cao, Tổng thư ký CPCA Cui Dongshu cho biết thị phần của Trung Quốc trên thị trường ô tô thế giới đã đạt mức cao mới 36% trong hai tháng đầu năm.

Hiện thị trường đang chờ đợi các con số của Tesla trong tháng Tư, khi nhà máy tại Thượng Hải của hãng đã bị đình chỉ sản xuất kể từ ngày 28/3 nhằm ngăn chặn sự lây lan của dịch COVID-19./.