BNEWS Tại Việt Nam có 18.078 xe Hyundai, trong đó có 17.721 xe Hyundai Santa Fe và 357 xe Hyundai Elantra phải quay về đại lý để lắp đặt nắp bảo vệ bộ căng dây đai an toàn ghế trước (bên trái và bên phải).
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi thông báo có 51 xe Hyundai Santa Fe sản xuất từ tháng 12/2020 đến tháng 9/2021 do Công ty CP Thương mại và Dịch vụ TCG nhập khẩu về phân phối phải quay về xưởng để lắp đặt nắp bảo vệ bộ căng dây đai an toàn ghế trước (bên trái và bên phải).
Chương trình được thực hiện theo chương trình thu hồi (hãng triệu hồi xe về kiểm tra, sửa chữa khắc phục lỗi sau đó trả lại khách hàng) của hãng Hyundai số “HRE22-91-P540-TM PE, TM HEV, TM PHEV”. Thời gian bắt đầu thực hiện từ nay và dự kiến kết thúc ngày 1/2/2033.
Thông báo tiếp theo có 17.670 xe Hyundai Santa Fe do Công ty CP sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam sản xuất lắp ráp năm 2021 và 2022 cũng thực hiện theo chương trình của hãng Hyundai số “HRE22-91-P540-TM, TMPE, CN7” với lỗi như trên. Thời gian bắt đầu thực hiện từ nay và dự kiến kết thúc ngày 10/1/2050 (kéo dài 27 năm).
Trước đó ít ngày, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng phát đi thông báo về chương trình như trên đối với 357 xe Hyundai Elantra được sản xuất lắp ráp trong nước từ ngày 1/9/2022 đến ngày 25/10/2022. Thời thực hiện bắt đầu từ nay và dự kiến kết thúc ngày 10/1/2050.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, bộ căng dây đai là một thiết bị để cuốn đai an toàn ngay tức thì khi va đập xảy ra và giữ cho người lái và hành khách tránh việc va đập.Trên các xe nằm trong diện bị ảnh hưởng, khi xảy ra va chạm và ngòi nổ túi khí được kích hoạt, áp suất trong bộ tạo khí của bộ căng dây đai an toàn ghế trước tăng lên đột ngột, trong một số trường hợp áp lực đường ống bị quá tải, một số linh kiện bên trong bộ tạo khí tiềm ẩn nguy cơ bung ra, các mảnh linh kiện có thể lọt vào khoang hành khách gây mất an toàn cho người ngồi trong xe.
Để tuân thủ thực hiện các quy định hiện hành và đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe, Công ty đã quyết định thực hiện chương trình trên để lắp thêm nắp bảo vệ tăng cứng trên bộ căng dây đai an toàn. Thời gian lắp đặt nắp bảo vệ bộ căng dây đai an toàn ghế trước (bên trái và bên phải) cho mỗi xe dự kiến khoảng 0,7h cho mỗi xe và hoàn toàn miễn phí.Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo, vì quyền lợi của chính mình, khách hàng cần nhanh chóng mang xe đến đại lý ủy quyền để được khắc phục và hoàn toàn miễn phí./.Tin liên quan
Ford triệu hồi 462.000 xe do lỗi hiển thị của camera chiếu hậu
Hãng Ford Motor Co ngày 27/1 cho biết đang tiến hành triệu hồi 462.000 xe trên toàn thế giới, liên quan lỗi kỹ thuật khiến hình ảnh camera chiếu hậu không hiển thị.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyHyundai, Kia nâng cấp phần mềm chống trộm cho 8,3 triệu xe tại Mỹ
Tập đoàn Hyundai Motor và công ty con của tập đoàn này là Kia Corp sẽ cung cấp các phần mềm nâng cấp cho 8,3 triệu ô tô ở Mỹ, nhằm giảm thiểu nguy cơ bị đánh cắp xe.
-
Ô tô xe máyTại Việt Nam có 114 xe Kawasaki nằm trong diện thu hồi do dính lỗi
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt 2 chương trình thu hồi 114 xe Kawasaki Ninja H2SX, Ninja H2, Ninja H2R, ZH2, Z1000 và Z1000R do Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam nhập khẩu về phân phối.
-
Ô tô xe máyVinFast triệu hồi 2.781 xe VF 8 để kiểm tra và thay thế bu-lông phanh cầu trước
Sáng 18/2, VinFast thông báo triệu hồi 2.781 xe VF 8 do VinFast sản xuất từ tháng 9/2022 đến tháng 2/2023 để kiểm tra và thay thế bu-lông kết nối bộ kẹp phanh cầu trước với khớp nối chịu lực.
-
Ô tô xe máyDoanh số bán xe máy và ô tô của Honda Việt Nam đều giảm mạnh
Công ty Honda Việt Nam vừa công bố, doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy và ô tô của Liên doanh này trong tháng 1/2023 đều giảm mạnh, lần lượt ở mức 13,1% và 35,7% so với tháng trước.
-
Ô tô xe máyTMT Motors hợp tác với GM - (SAIC - WULING) sản xuất, lắp ráp ô tô điện mini tại Việt Nam
Sáng 18/2 TMT Motors công bố, ngày 12/1 TMT Motors đã ký kết hợp tác chiến lược với liên doanh General Motors (GM) - (SAIC - WULING) để sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền ô tô điện tại Việt Nam.
-
Ô tô xe máyVì sao lợi nhuận của Mercedes tăng vọt trong năm 2022?
Hãng Mercedes-Benz của Đức vừa báo cáo lợi nhuận tăng vọt trong năm 2022 nhờ nhu cầu tăng mạnh đối với các mẫu xe điện và dòng xe cao cấp, nhưng cảnh báo về sự khởi đầu năm mới chậm chạp ở châu Âu.













