Xe điện Tesla Model S được triệu hồi để sửa phần mềm hỗ trợ người lái. Ảnh: Tesla.com

Hãng tin AFP ngày 16/2 đưa tin Cơ quan Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) thông báo hãng Tesla đang triệu hồi gần 363.000 xe điện do các vấn đề công nghệ hỗ trợ người lái làm tăng nguy cơ va chạm.

Đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến các dòng xe Tesla Model S, Model X, Model 3 và Model Y sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2016 đến 2023, được trang bị công nghệ "Beta tự lái hoàn toàn". Để khắc phục sự cố, Tesla sẽ cung cấp cập nhật phần mềm có thể thực hiện được từ xa.

Theo thông báo của NHTSA, các vấn đề ở hệ thống tự lái hoàn toàn Beta của Tesla có nghĩa là ô tô có thể thực hiện các thao tác "có khả năng vi phạm luật giao thông hoặc phong tục địa phương, điều này có thể làm tăng nguy cơ va chạm nếu không có sự can thiệp của lái xe".

Trong thư gửi hãng Tesla, NHTSA cho biết hệ thống trên "có thể khiến ô tô hoạt động không an toàn quanh các giao lộ" khi không dừng hẳn ở biển báo dừng, đi thẳng trong làn đường chỉ rẽ hoặc vượt đèn vàng. Ngoài ra, hệ thống cũng "có thể khiến ô tô phản ứng không đầy đủ với những thay đổi về giới hạn tốc độ theo quy định".

Sau thông báo trên của NHTSA, giá cổ phiếu của hãng Tesla đã giảm khoảng 5%.

Giám đốc điều hành Telsa Elon Musk cho rằng không nên sử dụng thuật ngữ "triệu hồi" đối với các vấn đề có thể giải quyết được mà không cần sửa chữa đáng kể.

Trên mạng xã hội Twitter, ông Musk viết: "Sử dụng từ 'triệu hồi' đối với một bản cập nhật phần mềm qua mạng là lỗi thời và sai hoàn toàn".

Động thái trên diễn ra trong bối cảnh các cơ quan quản lý Mỹ tiến hành điều tra các chương trình hỗ trợ lái xe của hãng Tesla.

Tháng trước, Tesla tiết lộ Bộ Tư pháp Mỹ đã mở một cuộc điều tra về hệ thống hỗ trợ lái xe Autopilot của hãng sau khi xảy ra một số sự cố liên quan đến hệ thống này./.