BNEWS Dự án nâng cấp Quốc lộ 1A từ Hậu Giang đi Sóc Trăng đang được các nhà thầu gấp rút hoàn thành các hạng mục cuối cùng như thảm bê tông nhựa, an toàn giao thông… đảm bảo hoàn thành dịp 19/5 tới.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A có tổng chiều dài gần 20km đi qua địa phận thành phố Ngã Bảy tỉnh Hậu Giang và huyện Châu Thành tỉnh Sóc Trăng đang được các nhà thầu gấp rút hoàn thành các hạng mục thảm bê tông nhựa, làm khe co giãn cầu và sơn kẻ vạch đường… đảm bảo đưa dự án hoàn thành dịp 19/5 tới.
Cụ thể đến thời điểm này, các gói thầu xây lắp XL01, XL02 thi công địa phận thành phố Ngã Bảy (tỉnh Hậu Giang) và XL03 thi công địa phận huyện Châu Thành (tỉnh Sóc Trăng) đã cơ bản hoàn thành tuyến chính, đang thi công hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông. Riêng gói thầu XL04 thi công tại địa phận huyện Châu Thành sản lượng đã đạt trên 90% giá trị hợp đồng. Khối lượng thi công chủ yếu còn lại: Rải cấp phối đá dăm khoảng 3.000 m3, thảm bê tông nhựa các loại khoảng 5.000 tấn. Cùng với đó là thi công hệ thống an toàn giao thông như dải phân cách, sơn mặt đường, cọc tiêu, biển báo…Ban Quản lý dự án 7 cho hay, nguyên nhân dự án không về đích đúng tiến độ theo kế hoạch vào cuối tháng Tư vừa qua do khó khăn về giải phóng mặt bằng, thời tiết mưa nhiều bất thường tại khu vực, năng lực một số nhà thầu còn hạn chế…
Theo đánh giá của các chuyên gia giao thông, với quy mô xây dựng dự án là đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h; trên toàn tuyến đã mở rộng và đầu tư mới 5 cầu phù hợp với khổ đường. Vì vậy, dự án sau khi đưa vào khai thác sẽ giúp kết nối các đoạn Quốc lộ 1A đã hoàn thành nâng cấp từ Sóc Trăng đến Cần Thơ được liền mạch và giảm tải trên con đường độc đạo này. Nhìn nhận ý nghĩa kinh tế - xã hội của dự án này, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang nhấn mạnh: Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng có ý nghĩa rất quan trọng, không chỉ hoàn thiện tuyến giao thông trên Quốc lộ 1A, mà còn hỗ trợ tỉnh Sóc Trăng và tỉnh Hậu Giang hoàn thiện hệ thống giao thông trên địa bàn, kết nối giao thương giữa các tỉnh trong khu vực và với Tp. Hồ Chí Minh, giúp lưu thông hàng hóa thuận lợi, tránh ùn tắc.Đồng quan điểm trên, ông Vương Quốc Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, đánh giá, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A có ý nghĩa sâu sắc đối với phát triển kinh tế - xã hội địa phượng, hỗ trợ tỉnh Sóc Trăng kết nối giao thương thuận lợi giữa các tỉnh trong khu vực và với Tp. Hồ Chí Minh.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho hay, việc hoàn thành dự án nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn qua Hậu Giang và Sóc Trăng giúp dần hoàn chỉnh quy mô toàn tuyến Quốc lộ 1A từ Hà Nội đến Cà Mau theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Dự án đưa vào khai thác tới đây sẽ bảo đảm lưu lượng thông xe cho Quốc lộ 1A, đặc biệt là đoạn đi qua trung tâm thành phố Ngã Bảy, giảm thiểu ùn tắc và mất an toàn giao thông; đáp ứng yêu cầu hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vận tải và góp phần phát triển kinh tế-xã hội của các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng nói riêng và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.Ông Đinh Văn Tiến, hộ dân sống gần bến xe thành phố Ngã Bảy (tỉnh Hậu Giang) chia sẻ: "Tuyến Quốc lộ 1A qua Hậu Giang là tuyến đường huyết mạch từ Tp. Hồ Chí Minh xuống các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long vì thế lưu lượng rất lớn, nhất là về ban đêm. Chúng tôi và bà con sống hai bên đường rất mừng khi dự án trải qua hơn 1 năm thi công đã hoàn thành giúp chúng tôi đi lại, buôn bán thuận lợi hơn".
Một doanh nghiệp vận tải hành khách chạy tuyến Cần Thơ đi Cà Mau cho biết, dự án này sau khi đi vào khai thác sẽ giúp doanh nghiệp rút ngắn hơn thời gian từ Cần Thơ đến Cà Mau, đường đẹp cũng giúp đi lại giữa bà con Hậu Giang đi Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau thuận lợi hơn.
Tin liên quan
Gấp rút sửa chữa Quốc lộ 1A sau “tối hậu thư”
Ngay sau khi Cục Đường bộ Việt Nam ra “tối hậu thư” sẽ cho tạm dừng thu phí nếu không kịp thời sửa chữa, chủ đầu tư dự án BOT Nam Bình Định đẩy nhanh tiến độ thi công sửa chữa, khắc phục Quốc lộ 1A.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Đại Công quốc Luxembourg bắt đầu thăm chính thức Việt Nam
Sáng 3/5, Thủ tướng Đại Công quốc Luxembourg Xavier Bettel bắt đầu chuyến thăm chính thức Việt Nam từ 3-5/5 theo lời mời của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam coi trọng quan hệ Đối tác chiến lược với Anh
Nhận lời mời của Hoàng gia Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ai-len, từ ngày 4 - 6/5, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng sẽ tham dự Lễ đăng quang của Nhà vua Anh Charles III diễn ra tại Vương quốc Anh.
-
Kinh tế Việt NamĐại sứ Nguyễn Hoàng Long: Chuyến thăm Anh của Chủ tịch nước tạo xung lực mới cho hợp tác hai nước
Theo Đại sứ Nguyễn Hoàng Long, chuyến thăm Vương quốc Anh của Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng góp phần tạo xung lực mới cho hợp tác đối tác chiến lược giữa hai nước.
-
Kinh tế Việt NamCận cảnh thi công cao tốc Cần Thơ đi Hậu Giang sau 4 tháng triển khai
Sau khoảng 4 tháng triển khai, sản lượng thi công tại dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau mới đạt được gần 2% giá trị các hợp đồng. Nguyên nhân chủ yếu là do thiếu nguồn cát đắp...
-
Kinh tế Việt NamTp. Hồ Chí Minh sẽ giảm thuế hàng nghìn tỷ đồng để “nuôi dưỡng” nguồn thu
Dù tình hình thu ngân sách trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh vẫn đang diễn ra theo dự toán được giao, tuy nhiên số thu có dấu hiệu sụt giảm so với cùng kỳ trên cả 3 khoản thu chính.
-
Kinh tế Việt NamThiếu cát đắp nền đường, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau gặp khó về tiến độ
Được khởi công từ đầu năm 2023, qua 4 tháng triển khai, 2 dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau đang gặp nhiều thách thức về tiến độ do thiếu nguồn cát đắp nền đường.














