BNEWSCuộc xung đột ở Ukraine đã khiến các nhà theo dõi ngành công nghiệp ô tô phải cắt giảm dự báo sản lượng và doanh số bán xe trong hai năm tới.
Dây chuyền sản xuất tại một nhà máy ô tô ở Indonesia. Ảnh: TTXVN
Cuộc khủng hoảng này đã khiến các nhà máy sản xuất ô tô ở Đông Âu phải đóng cửa và giá các nguyên liệu thô tăng vọt. Vào tháng Ba, S&P Global Mobility, trước đây là IHS Markit, đã cắt giảm dự báo sản lượng ô tô toàn cầu bớt 2,6 triệu xe trong cả năm 2022 và 2023 do cuộc xung đột Ukraine. Trường hợp xấu nhất sẽ có tổng cộng sản lượng ô tô toàn cầu giảm 4 triệu xe. Sản lượng ô tô của châu Âu dự kiến sẽ giảm khoảng 9% - khoảng 1 triệu ô tô.Một phần trong số đó sẽ do doanh số bán ô tô bị sụt giảm trực tiếp ở Nga và Ukraine, nhưng các quốc gia này chỉ chiếm thị phần nhỏ của thị trường ô tô toàn cầu (khoảng 2% vào năm 2021). Mối quan tâm lớn hơn là tình trạng thiếu nguyên liệu và phụ tùng đang ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô châu Âu, và có thể lan sang các thị trường khác nếu cuộc xung đột Ukraine kéo dài. Ngoài ra, các nhà phân tích tín dụng tại S&P Global Ratings cũng dự báo rằng năm 2022, doanh số bán ô tô toàn cầu sẽ giảm 2% xuống thấp hơn mức của năm 2021. Đó là sự sụt giảm đáng kể so với mức tăng 4-6% cho năm 2022 mà họ đã dự báo lần cuối vào tháng 10/2021./.
Số lượng phương tiện giao thông đường bộ đăng ký ở Hàn Quốc đã vượt qua con số 25 triệu vào cuối tháng 3. Với dân số hiện ở mức trên 52 triệu người, trung bình 2 người dân sở hữu 1 chiếc xe ô tô.
Kia Corp, hãng sản xuất ô tô lớn thứ hai tại Hàn Quốc, ngày 18/4 thông báo kế hoạch kinh doanh xe đã qua sử dụng nhằm mở rộng sự lựa chọn của khách hàng.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan Motor lại hoãn thời gian đưa ra thị trường mẫu xe SUV chạy điện Ariya B6 một lần nữa do tình trạng thiếu chất bán dẫn toàn cầu và các chuỗi cung ứng bị gián đoạn.
Tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen của Đức cho biết lợi nhuận hoạt động trong quý I/2022 của họ đã tăng đáng kể, đồng thời cảnh báo rằng cuộc xung đột ở Ukraine đang có "những tác động đầu tiên".
Yamaha Motor Việt Nam đã trở thành công ty nước ngoài đầu tiên trong số các công ty của Tập đoàn Yamaha Motor sản xuất xe máy điện NEO’S cho thị trường châu Âu và các nước trên thế giới.
Bắt tay với Electrify America, nhà phát triển trạm sạc công cộng lớn nhất tại Mỹ, VinFast đã giải tỏa những hoài nghi về chiến lược chinh phục thị trường tiềm năng nhưng cũng khó tính nhất thế giới.
