Lợi nhuận hoạt động của tập đoàn, thước đo lợi nhuận được các nhà đầu tư theo dõi chặt chẽ, đã tăng lên 8,5 tỷ euro (9,3 tỷ USD) trong ba tháng đầu năm nay so với mức 4,8 tỷ euro cùng kỳ năm ngoái, theo số liệu sơ bộ.

Kết quả này là do hiệu quả hoạt động mạnh mẽ nhờ các biện pháp phòng ngừa rủi ro đối phó với giá nguyên liệu thô biến động. Việc thiếu các phụ tùng ô tô quan trọng đã buộc Volkswagen cùng với các nhà sản xuất ô tô khác của Đức phải cắt giảm sản xuất tại một số nhà máy, trong khi xuất khẩu sang Nga bị dừng lại.

Volkswagen cho biết đã giao dưới 500.000 xe trong quý I/2022, giảm 22% so với cùng kỳ năm trước. Ảnh hưởng liên tục của đại dịch COVID-19 gần đây đã dẫn đến việc đóng cửa trên diện rộng ở Trung Quốc, một thị trường trọng điểm và cũng làm mờ nhạt hiệu quả hoạt động trong tương lai của nhà sản xuất ô tô này.

Cũng như khả năng tiếp tục gián đoạn chuỗi cung ứng, đặc biệt là đối với chất bán dẫn, một thành phần quan trọng để sản xuất cả ô tô chạy bằng xăng, dầu diesel và xe điện đã gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh của Volkswagen trong năm 2021.

Mặc dù lợi nhuận ròng tăng 75% lên 15,4 tỷ euro, tập đoàn sản xuất xe 12 thương hiệu này đã phân phối dưới 600.000 chiếc vào năm ngoái, do phải dừng hoạt động và thiếu hụt phụ tùng khiến sản xuất bị gián đoạn./.

Xem thêm:

>>Triển lãm Ô tô lớn nhất Việt Nam sẽ trở lại vào tháng 10 tới