Máy bay của hãng hàng không Australia Qantas tại sân bay quốc tế ở Melbourne. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo báo cáo của Qantas công bố ngày 24/2, hãng này đã chịu khoản lỗ 1,28 tỷ AUD (930 triệu USD) trong 6 tháng cuối năm 2021.

Các chuyến bay trong thời gian này đã giảm xuống chỉ còn 18% tổng công suất do ảnh hưởng của các biện pháp phong tỏa và đóng cửa biên giới quốc tế.

Giám đốc điều hành Qantas, Alan Joyce, cho rằng sự xuất hiện biến thể Omicron của virus SARS-CoV-2 vào cuối năm 2021 đã khiến đây là khoảng thời gian khó khăn nhất đối với hãng hàng không này trong suốt thời kỳ đại dịch COVID-19.

Với việc dịch bệnh tiếp tục diễn biến phức tạp, báo cáo trên cho rằng biến thể Omicron sẽ vẫn gây ra những tác động tiêu cực cho Qantas trong nửa đầu năm 2022, ước tính lỗ 650 triệu AUD.

Theo ông Alan Joyce, tình trạng không chắc chắn đã tiếp diễn trong tháng 1 nhưng nhu cầu đã bắt đầu phục hồi khi Australia điều chỉnh những biện pháp phòng ngừa để thích nghi và sống chung với dịch bệnh. Trong vài tuần qua, hãng hàng không này đã chứng kiến doanh số bán vé quốc tế tăng mạnh.

Ước tính, hoạt động đi lại quốc tế sẽ dần phục hồi, đạt 22% công suất vào tháng 10 tới và 44% vào cuối năm nay.

Trong khi đó, công suất nội địa trong 3 tháng tính đến tháng 10 dự kiến sẽ đạt 69% của mức trước khi xảy ra đại dịch và lên đến 90-100% vào cuối năm nay.

Hãng hàng không Air New Zealand ngày 24/2 cũng đã thông báo khoản thua lỗ chưa từng thấy và cảnh báo có nguy cơ chịu tổn thất lớn hơn nữa khi phải đối mặt với năm tài chính khó khăn nhất trong lịch sử.

Air New Zealand, chủ yếu thuộc sở hữu của Chính phủ New Zealand cho biết thua lỗ trong 6 tháng đầu của năm tài chính tính đến ngày 30/6/2022 đã tăng gần 4 lần, từ mức 72 triệu NZD (48,4 triệu USD) cách đây 1 năm lên 272 triệu NZD (185 triệu USD).

Theo đó, hãng hàng không này đang có nguy cơ chịu tổn thất cả năm lên đến hơn 800 triệu NZD khi mà giá nhiên liệu tăng và các biện pháp hạn chế ở biên giới vì đại dịch COVID-19 vẫn đang được áp dụng./.