Xe điện Taycan được sản xuất tại nhà máy ở Stuttgart, Đức. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo một người phát ngôn của Porsche, lỗi trong một số pin của xe điện có thể gây ra hiện tượng chập mạch và cháy pin. 

Ban đầu Porsche xác định 858 chiếc Taycan có nguy cơ này và đã triệu hồi hồi đầu năm nay, tuy nhiên sau khi kiểm tra kỹ hơn, hãng cho rằng có thể còn nhiều xe khác cũng bị ảnh hưởng.

Theo Porsche, 2.936 xe thể thao 4 cửa của hãng đã có những hiện tượng bất thường, đòi hỏi phải thay thế các mô-đun trong hệ thống pin có trọng lượng 600 kg được đặt dưới gầm xe. Ngoài ra, có thêm 4.522 chiếc Taycan chưa được kiểm tra và cần phải được đưa đến các cửa hàng sửa chữa để xem có bị mắc lỗi này hay không.

Ngoài Porsche, các hãng ô tô khác như Renault, Ford và General Motors gần đây cũng đã phải triệu hồi các mẫu xe điện do lỗi tương tự.

Các pin của xe Taycan do hãng điện tử LG (Hàn Quốc) sản xuất, trong khi bản thân loại pin này được lắp ráp tại Đức trước khi được lắp đặt cho các xe ô tô tại nhà máy Zuffenhausen của Porsche.

Ra mắt Taycan hồi năm 2019, Porche đã bán được hơn 40.000 xe điện này trong năm 2023, tăng 16,7% so với năm trước đó.

Là mẫu xe điện đầu tiên của Porsche, Taycan đóng vai trò quan trọng đối với thương hiệu ô tô này và theo dự kiến, vào năm 2030, 80% doanh số của hãng sẽ là xe điện khi Porsche chuyển đổi dần số ô tô còn lại từ mẫu xe SUV Macan nhỏ trong năm nay sang mẫu xe thể thao 718 vào năm 2025.