Sau khi hợp nhất 3 tỉnh Trà Vinh, Bến Tre và Vĩnh Long, lưu lượng phương tiện qua phà Đình Khao trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long tăng cao, đặc biệt vào giờ cao điểm. Để đảm bảo việc lưu thông trên sông Cổ Chiên, bến phà đã triển khai đồng bộ các giải pháp để tăng cường năng lực vận chuyển hành khách và phương tiện, hàng hóa sang sông an toàn, nhanh chóng và hiệu quả, không làm gián đoạn quá trình di chuyển của hành khách.

Ông Lê Hoàng Thông - Bến trưởng phà Đình Khao cho biết, Phà Đình Khao qua sông Cổ Chiên thuộc tuyến quốc lộ 57. Mỗi ngày, phà có khoảng 2.100 lượt ôtô và 7.000 hành khách, xe máy qua lại. Bắt đầu từ 1/7/2025 đến nay, lưu lượng qua phà Đình Khao vượt sông Cổ Chiên tăng trên 10% (đặc biệt là các phương tiện ô tô con), thường tập trung vào các khung giờ cao điểm từ 6 – 8 giờ sáng (phía bờ xã An Bình) và 16 giờ 30 – 18 giờ 30 tối (phía bờ phường Thanh Đức).

Trước áp lực lưu lượng tăng cao, phà Đình Khao đã triển khai đồng loạt các giải pháp như tăng chuyến, tăng ca -kíp, vận hành liên tục 24/24 giờ; đồng thời, đơn vị cũng phối hợp với Cảnh sát giao thông và địa phương để phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực hai bờ bến phà; hệ thống camera giám sát được lắp đặt ngay tại bến để giúp điều tiết giao thông kịp thời, nhất là vào giờ cao điểm. Bên cạnh đó, công tác bảo dưỡng, bảo trì các phà và các trang, thiết bị cũng được tăng cường thường xuyên để đảm bảo duy trì đủ “cơ số phà” vận hành liên tục, đáp ứng nhu cầu của người dân. Trong quá trình vận hành, nhân viên bến phà luôn tuân thủ phương châm “4 xin (xin chào, xin lỗi, xin cảm ơn, xin phép) - 4 luôn” (luôn lắng nghe, luôn giúp đỡ, luôn mỉm cười, luôn nhẹ nhàng) với tinh thần chủ động, tận tâm và chuyên nghiệp khi hỗ trợ khách.

Ông Lê Hoàng Thông cho biết thêm, phà Đình Khao đang vận hành 2 phà 200 tấn cùng 4 phà 100 tấn. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, đơn vị quản lý đã kiến nghị được tăng số lượng phà, ưu tiên bổ sung phà 200 tấn. Hiện nay vào mùa mưa  bão, đơn vị cũng đã chuẩn bị xong các phương tiện vượt sông an toàn tuyệt đối như: trang bị đủ phao bè, phao, áo phao cứu sinh, theo dõi sát sao các thông tin diễn biến thời tiết trên địa bàn để có phương án ứng phó đảm bảo an toàn cho người cùng phương tiện khi qua phà. Bên cạnh đó, việc mở rộng làn đường ô tô trên tuyến đường dẫn xuống phà tại bờ phía phường Thanh Đức (hiện chỉ có một làn) cũng được đề xuất nhằm tối ưu hóa luồng giao thông, tạo sự đồng bộ hoàn chỉnh và an toàn cho hoạt động tại khu vực phà Đình Khao.