BNEWS Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Nai, từ nay đến cuối năm 2025, sân bay Long Thành cần khoảng 3,9 triệu m3 đá với 9 chủng loại khác nhau.
Ngày 22/7, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai cho biết, trường hợp được áp dụng cơ chế đặc thù khai thác khoáng sản phục vụ dự án trọng điểm theo các nghị quyết của Chính phủ, các mỏ đá tại Đồng Nai sẽ khai thác được gần 4,3 triệu m3 đá, vượt hàng trăm nghìn m3 so với nhu cầu của Dự án sân bay Long Thành. Tuy nhiên, khả năng đáp ứng chủng loại (sản phẩm) đá phục vụ dự án chưa đủ.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Nai, từ nay đến cuối năm 2025, sân bay Long Thành cần khoảng 3,9 triệu m3 đá với 9 chủng loại khác nhau. Trong đó Đồng Nai chỉ có thể cung cấp đầy đủ 3,2 triệu m3, còn thiếu khoảng 700.000 m3 với các chủng loại đá như: Cấp phối đá dăm 0x25mm; đá mi (bao gồm mi bụi và mi sàng); đá 1x2 (lưới sàng 12,5mm - 19mm); đá 2x4. Để đáp ứng nhu cầu về chủng loại đá phục vụ sân bay Long Thành, vừa qua Đồng Nai đã phân khai (phân bổ, khai thác) cho các mỏ đá, nhà thầu xây dựng sân bay Long Thành tiếp nhận đá từ các mỏ của cụm mỏ Thạnh Phú - Thiện Tân với khối lượng trên 300.000 m3 (gồm đá mi bụi và cấp phối đá dăm 0x25mm). Khối lượng còn lại tỉnh đang tiếp tục xem xét, đảm bảo đáp ứng đủ chủng loại đá phục vụ sân bay Long Thành. Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai, trên địa bàn Đồng Nai hiện có 14 mỏ đá đăng ký cung cấp đá phục vụ sân bay Long Thành, trong đó có 10 mỏ kiến nghị tăng công suất khai thác theo cơ chế đặc thù phục vụ dự án trọng điểm. Ngành chức năng Đồng Nai đang đẩy nhanh tháo gỡ vướng mắc, giải quyết thủ tục để các mỏ được tăng công suất. Theo Ban quản lý Dự án sân bay Long Thành, hiện các nhà thầu đang tăng tốc thi công các hạng mục tại sân bay Long Thành, nhu cầu đá phục vụ dự án rất lớn, riêng quý 3 này trung bình mỗi tháng sân bay cần gần 700.000 m3 đá, thuộc nhiều chủng loại. Những tháng cuối năm 2025 nhu cầu đá phục vụ sân bay giảm dần. Việc đảm bảo nguồn cung đá đủ khối lượng, đúng chủng loại theo từng tháng có ý nghĩa quyết định đến tiến độ dự án. Đồng Nai được coi là “thủ phủ” đá của Việt Nam với trữ lượng còn lại khoảng 265 triệu m3. Hiện hầu hết dự án trọng điểm phía Nam đều sử dụng nguồn cung đá của Đồng Nai.Tin liên quan
Đồng Nai bổ sung 600.000 m3 đá phục vụ dự án sân bay Long Thành
Đồng Nai đã phân khai gần 8,4 triệu m3 đá phục vụ các cự án trọng điểm phía Nam. Trong số đó, sân bay Long Thành được phân khai hơn 4,3 triệu m3, cao tốc Biên Hòa–Vũng Tàu phân khai gần 1,8 triệu m3.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/6/2026
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Nhiều quy định mới về quản lý phân bón có hiệu lực từ ngày 1/7; Dự thảo Thông tư khuyến công quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.










