BNEWS Các Tổng công ty, Tập đoàn có vốn lớn, tài sản đất đai cần có thời gian dài và kết hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương.
Thông tin về vấn đề thoái vốn tại các Tập đoàn, dự án hiện nay của Bộ Công Thương, bà Nguyễn Thị Hoa – Thường trực Ban Đổi mới doanh nghiệp (Bộ Công Thương)cho biết thông tin, Bộ Công Thương đã tích cực chủ động hỗ trợ, chỉ đạo công tác thoái vốn, cổ phần hóa các doanh nghiệp Nhà nước thuộc bộ thực hiện theo yêu cầu của Chính phủ.
Trên cơ sở Quyết định 58/2016/QĐ-TTg ngày 28/12/2016 của Thủ tướng chính phủ về tiêu chí phân loại doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp có vốn nhà nước và danh mục doanh nghiệp nhà nước thực hiện sắp xếp giai đoạn 2016-2020, các tập đoàn, tổng công ty Nhà nước đang tập trung xây dựng, sắp xếp cổ phần hóa, kế hoạch thoái vốn tại các doanh nghiệp cổ phần hóa và trình phê duyệt theo thẩm quyền.
Trong đó, một số doanh nghiệp Nhà nước đã thành công khi cổ phần hóa sang công ty cổ phần, đa dạng hóa hoạt động của doanh nghiệp tư nhân, tối đa hóa lợi nhuận, tạo minh bạch trong kinh doanh, tăng tối đa hiệu quả vốn Nhà nước.
Tuy nhiên, theo đại diện lãnh đạo Bộ Công Thương, trong quá trình triển khai có những khó khăn nhất định do còn vướng mắc ở các văn bản pháp luật. Các Tổng công ty, Tập đoàn có vốn lớn, tài sản đất đai cần có thời gian dài và kết hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương. Liên quan đến đề án thoái vốn 4 Tập đoàn lớn, bà Nguyễn Thị Hoa cho biết, hiện tại đã trình 3 đề án gồm của Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN), Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Tập đoàn Hóa chất Việt Nam. Còn một đề án nữa là Tập đoàn Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) hiện vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện, dự kiến sẽ trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 7 này.Về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết thêm, đề án thoái vốn của Tập đoàn Điện lực Việt Nam đã được phê duyệt, Tập đoàn Dầu khí cũng đã trình Chính phủ, chỉ còn Đề án của TKV đang tích cực triển khai.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cũng cho hay, các dự án tồn đọng của ngành công thương đang trong giai đoạn chờ xử lý, vẫn cần phải có thêm thời gian vì đây là những dự án thuộc các Tập đoàn, Tổng công ty với quy mô vốn lớn. Chẳng hạn như ngành than, Thứ trưởng cho rằng, trong điều kiện giá than sản xuất trong nước đắt hơn giá than nhập khẩu, ngành than vẫn đang có những tính toán để làm sao, không ảnh hưởng tới 113.000 lao động của toàn ngành. Mỗi một lao động có cả 4-5 người trong gia đình bị ảnh hưởng nên riêng đối với ngành này vẫn cần phải xem xét rất kỹ lưỡng. “Chúng tôi cũng đã yêu cầu TKV, Tổng cục năng lượng trình Chính phủ đề án thoái vốn ngay trong tháng 7 này”- Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho biết.Ông Dương Duy Hưng, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch (Bộ Công Thương) cho biết, đầu tháng 1 năm 2017, Ban Chỉ đạo mà trực tiếp Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ là Trưởng Ban Chỉ đạo đã làm việc trực tiếp 9/12 dự án để đánh giá lại tình hình cùng với các Bộ, ngành và địa phương có liên quan.
Trong thời gian này có gần 200 văn bản chỉ đạo quyết liệt của Ban chỉ đạo. Trên cơ sở tháo gỡ, một số dự án có chuyển biến tốt, đặc biệt là 4 dự án sản xuất phân bón đã đi vào hoạt động trở lại. “Nguyên tắc của Ban Chỉ đạo cũng như của Thủ tướng là phải khẩn trương làm cho các dự án này tốt hơn, giải quyết mọi vướng mắc của các dự án để hoạt động hiệu quả. Trong thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ tập trung theo tinh thần của Ban Chỉ đạo" – ông Hưng khẳng định. Báo cáo từ Bộ Công Thương cho hay, trong 6 tháng năm 2017, Bộ đã hoàn thành thẩm định và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch sắp xếp, đổi mới và tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước giai đoạn 2017-2020 của PVN, EVN. Đối với Tập đoàn Hóa chất, Bộ này đã trình Thủ tướng Chính phủ, đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ. Đối với TKV đang thẩm định để trình Thủ tướng Kế hoạch sắp xếp, đổi mới và tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước giai đoạn 2017-2020. Theo Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải, trong thời gian tới, Bộ sẽ tiếp tục chỉ đạo quyết liệt để tái cơ cấu mạnh mẽ hoạt động của một số tập đoàn, tổng công ty trong lĩnh vực sản xuất lớn của nền kinh tế như đồ uống, hóa chất, điện lực, than khoáng sản, dầu khí…Đây vừa là giải pháp mang tính trước mắt nhằm tiết giảm chi phí quản trị, nâng cao hiệu quả trong sản xuất kinh doanh vừa là giải pháp mang tính lâu dài để bảo đảm sự phát triển bền vững, phục vụ cho tăng trưởng bền vững của nền kinh tế trong những năm tiếp theo./.- Từ khóa:
- bộ công thương
- thoái vốn
- pvn
- tkv
- evn
Tin liên quan
Không để xảy ra tiêu cực khi thoái vốn/cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước
Chiều 10/4, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Trưởng ban Chỉ đạo đổi mới và phát triển doanh nghiệp đã chủ trì cuộc họp của Ban Chỉ đạo.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamASEAN thúc đẩy triển khai kế hoạch kết nối tổng thể 2025
Từ 12-14/7, diễn đàn về xây dựng tài liệu khái niệm, sáng kiến để triển khai Kế hoạch Kết nối tổng thể (MPAC) 2025 và Hội thảo Kết nối lần thứ 8 đã được tổ chức tại thành phố Alabang của Philippines.
-
Kinh tế Việt NamTp. Hồ Chí Minh ưu tiên kích cầu đầu tư bốn ngành công nghiệp trọng yếu
Trong những tháng cuối năm 2017, ngành công thương sẽ đẩy nhanh tiến độ xây dựng đề án, quy hoạch ngành đã được phê duyệt, nhất là các dự án thuộc bốn ngành công nghiệp trọng yếu.
-
Kinh tế Việt NamBức bách giải quyết ùn tắc giao thông tại Tp. Hồ Chí Minh
Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cho biết, ùn tắc giao thông xảy ra do các tuyến đường đã trở nên quá tải, mật độ phương tiện đông và ngày càng gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamCửa ngõ phía Nam Thủ đô – Ý tưởng và hiện thực
Cửa ngõ phía Nam, hôm nay được nhắc nhiều trên các trang phương tiện truyền thông là điểm nóng, đầu mối giao thông nhạy cảm của thành phố.
-
Kinh tế Việt NamHiện chưa có kết luận về hình thức kỷ luật đối với Thứ trưởng Hồ Thị Kim Thoa
Hiện Ban cán sự Đảng uỷ cũng như Chi bộ mà Thứ trưởng Hồ Thị Kim Thoa sinh hoạt đang thực hiện rất nghiêm túc theo đúng kết luận của Uỷ ban Kiểm tra Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamChạy thêm đôi tàu mới, VNR khuyến mại hấp dẫn tuyến Sài Gòn – Nha Trang
Từ 14/8/2017, VNR sẽ giảm giá cho hai đoàn tàu SNT1/SNT2 chạy tuyến Sài Gòn - Nha Trang với giá vé chỉ từ 280.000 đồng đến 485.000 đồng/vé/lượt.









