Trong dự thảo kế hoạch kích thích kinh tế, các khoản trợ cấp sẽ được tiếp tục vào năm 2025. Tuy nhiên, Nikkei cho biết, giới hạn giá trần cho người tiêu dùng sẽ được nâng từ khoảng 175 yen (1,14 USD) một lít lên 185 yen.

Trước đó vào tháng 6/2024, Chính phủ Nhật Bản đã quyết định gia hạn trợ cấp xăng cho đến cuối năm và tạm thời áp dụng lại biện pháp giảm giá hóa đơn tiện ích trong suốt mùa Hè.

Chương trình trợ cấp giá xăng đã được triển khai cho các nhà bán buôn nhiên liệu kể từ tháng 1/2022 để giảm giá bán lẻ. Chính phủ Nhật Bản đã gia hạn chương trình này bảy lần, bất chấp những chỉ trích về tác động của nó đối với tài chính công.

Theo các nguồn thạo tin, Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba đang chuẩn bị một gói kích thích mới cho nền kinh tế, bao gồm trợ cấp hóa đơn tiện ích và tiền mặt cho các hộ gia đình thu nhập thấp. Gói kích thích kinh tế nói trên được đề xuất trong bối cảnh chi phí năng lượng và các chi phí khác tăng cao đang ảnh hưởng đến tài chính của các hộ gia đình Nhật Bản..

Theo dự thảo của gói kích thích, Nhật Bản cũng sẽ thúc đẩy "sử dụng tối đa" năng lượng hạt nhân trong khi vẫn đảm bảo an toàn. Dự thảo nêu rõ rằng nước này phải định hình lại nền kinh tế để chống chọi tốt hơn với giá dầu và giá các loại năng lượng khác tăng cao. Hiện Nhật Bản phụ thuộc nhiều vào nguồn nhập khẩu để đáp ứng phần lớn nhu cầu năng lượng của mình.