BNEWS Kế hoạch cắt giảm trợ cấp xăng dầu vào giữa năm 2025 là chính sách rất quan trọng trong chiến lược cải cách tài chính, song Malaysia cũng có nguy cơ phải đối mặt với phản ứng từ người dân.
Trả lời phỏng vấn báo giới, Bộ trưởng Bộ Kinh tế Rafizi Ramli cho biết, khi trình bày về Ngân sách 2025, Thủ tướng Datuk Seri Anwar Ibrahim đã đề xuất triển khai hệ thống trợ cấp theo từng bậc.
Theo đó, Malaysia sẽ giữ nguyên các khoản hỗ trợ đối với 85% dân số, song cắt giảm trợ cấp đối với khoảng 15% người có thu nhập cao nhất. Mặc dù có thể làm gia tăng tình trạng lạm phát, song chính phủ đã có kế hoạch để sẵn sàng ứng phó với những khó khăn, thách thức trong thời gian tới.
Malaysia đã trợ cấp giá xăng trong nhiều thập kỷ, bắt đầu từ những năm 1980 để giúp người dân có thể mua được nhiên liệu với mức giá rẻ và hỗ trợ cho sự tăng trưởng của nền kinh tế. Tuy nhiên, trợ cấp xăng dầu trong những năm qua đã chiếm một phần lớn trong ngân sách quốc gia. Năm 2023, chính phủ đã phải chi 50 tỷ ringgit (11,63 tỷ USD) để trợ cấp nhiên liệu.
Đầu năm nay, chính phủ đã bãi bỏ trợ cấp đối với dầu diesel và hiện đang đặt ra mốc thời gian tương tự đối với xăng RON95. Bộ trưởng Rafizi cam kết sẽ triển khai chính sách một cách hợp lý nhằm đảm bảo phát triển kinh tế bền vững. Ngoài hệ thống giá được phân loại mục tiêu, chính phủ có kế hoạch trợ cấp bằng tiền mặt đối với một số đối tượng cụ thể.
Bộ trưởng Rafizi nhấn mạnh, chính phủ không thể tiếp tục trì hoãn được nữa vì tình hình tài chính của đất nước phụ thuộc vào khoản tài chính thu được việc cắt giảm trợ cấp và mở rộng cơ sở tính thuế.
Ngân sách 2025 vừa được công bố cho thấy Chính phủ Malaysia đang ưu tiên giảm thâm hụt ngân sách, qua đó đảm bảo sự ổn định của nền kinh tế và tăng cường lòng tin của các nhà đầu tư cả trong và ngoài nước.
Tin liên quan
Quỹ bình ổn giá xăng dầu còn hơn 6.000 tỷ đồng
Ngày 4/10, Bộ Tài chính đã công khai tình hình trích lập, chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu của các thương nhân kinh doanh xăng dầu quý II/2024.
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáGiá dầu đột ngột đảo chiều đi lên tại châu Á
Phiên 21/10, giá dầu tăng nhẹ tại châu Á, sau khi giảm hơn 7% vào tuần trước, do lo ngại về nhu cầu tại Trung Quốc, trong khi mối lo về khả năng gián đoạn nguồn cung ở Trung Đông dịu bớt.
-
Hàng hoáGiá dầu phục hồi nhẹ sau một tuần giảm sâu
Giá dầu tăng nhẹ vào đầu phiên giao dịch sáng 21/10 sau khi giảm hơn 7% vào tuần trước do lo ngại về nhu cầu tại Trung Quốc cùng khả năng gián đoạn nguồn cung ở Trung Đông dịu bớt.
-
Hàng hoáGiá gạo mới của Nhật Bản lên mức cao nhất trong 31 năm
Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản Nhật Bản ngày 18/10 đã công bố dữ liệu cho thấy giá gạo mới thu hoạch năm 2024 đã tăng vọt 48% so với cùng kỳ năm 2023, lên mức cao nhất trong 31 năm.
-
Hàng hoáThép giá rẻ từ Trung Quốc tiếp tục gây áp lực lên thị trường toàn cầu
Trung Quốc, nước sản xuất thép lớn nhất thế giới, đang trên đà hướng tới cột mốc xuất khẩu hơn 100 triệu tấn thép trong năm nay, mức cao nhất kể từ năm 2016.
-
Hàng hoáGiá dầu thế giới đi lên sau số liệu kinh tế Mỹ khả quan
Trong phiên giao dịch chiều 18/10, giá dầu thế giới đi lên sau số liệu mạnh mẽ của kinh tế Mỹ. Trong tháng Chín, doanh số bán lẻ của Mỹ tăng cao hơn dự kiến.
-
Hàng hoáGiá dầu Brent phục hồi từ mức thấp nhất trong hai tuần
Chốt phiên 17/10, giá dầu Brent tăng 23 xu Mỹ, hay 0,31%, lên 74,45 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giảm 28 xu Mỹ, hay 0,4%, xuống 70,67 USD/thùng.









