BNEWS Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm tra hành lý xách tay lên máy bay để tránh ùn tắc.
Các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay để tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách; đồng thời sử dụng thiết bị cân hành lý đúng tiêu chuẩn, đảm bảo tính thẩm mỹ. Đây là đề nghị của Cục Hàng không Việt Nam để đảm bảo an toàn, khởi hành đúng giờ cho mỗi chuyến bay và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Đây là nội dung trong văn bản gửi các Tổng công ty: Cảng hàng không Việt Nam (ACV); Hàng không Việt Nam; các Công ty cổ phần hàng không: VietJet, Tre Việt, Pacific Airlines, Lữ hành Việt Nam; Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc; các Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn, Hà Nội; Công ty TNHH MTV dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam và các hãng hàng không nước ngoài khai thác đi/đến Việt Nam về việc kiểm tra hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay, để đảm bảo an toàn, khởi hành đúng giờ cho mỗi chuyến bay và nâng cao chất lượng dịch vụ của Cục Hàng không Việt Nam.
Tại văn bản này, Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu tăng cường tuyên truyền các quy định về vận chuyển hành lý của hãng trên trang thông tin điện tử, văn phòng bán vé và hệ thống đại lý, cũng như quán triệt nhân viên phục vụ hành khách về thái độ phục vụ, đảm bảo chuyên nghiệp, thân thiện.Cục Hàng không Việt Nam chỉ ra thực tế, không chỉ các hãng hàng không Việt Nam áp dụng thiết bị cân để kiểm tra hành lý xách tay của hành khách ngay trước cửa ra máy bay, mà trên thế giới, một số hãng hàng không như: Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines… cũng đã kiểm soát chặt chẽ hành lý cabin để đảm bảo an toàn, đúng trọng lượng và giữ chuẩn dịch vụ trên khoang.
Việc xách tay quá nhiều đồ có thể khiến thời gian lên và xuống máy bay bị kéo dài. Mỗi kg dư trên cabin đều ảnh hưởng đến cân bằng trọng lượng máy bay, lượng nhiên liệu và thời gian đóng cửa máy bay để khởi hành đúng giờ. Mỗi phút trễ ở cửa khởi hành có thể làm dây chuyền khai thác chậm hàng loạt chuyến sau đó. Bởi vậy, khi hãng hàng không siết chặt hành lý xách tay, không phải để làm khó hành khách, mà là đảm bảo an toàn bay, cắt giảm chi phí nhiên liệu và giữ đúng giờ cất cánh.Theo quy định tại Thông tư số 45/VBHN-BGTVT ngày 07/8/2023 của Bộ Giao thông vận tải về chất lượng dịch vụ hàng khách tại cảng hàng không, hãng hàng không phải bố trí khung đo, cân hành lý xách tay cho hành khách tại các khu vực quầy thủ tục và tại các cửa khởi hành.
Tuy vậy, trên một số phương tiện thông tin đại chúng có phản ánh việc kiểm tra hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay của các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất chưa được chuyên nghiệp, gây phiền hà cho hành khách; đồng thời ảnh hưởng đến hình ảnh và chất lượng dịch vụ của ngành hàng không.
Tin liên quan
Vietnam Airlines sẽ thu phí từ 600.000 đồng cho hành lý xách tay quá cước tại cửa ra tàu bay
Vietnam Airlines thông báo từ ngày 3/11 sẽ thu phí hành lý xách tay quá cước tại cửa ra tàu bay, với quy trình được thực hiện tương tự tại quầy check-in.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThái Nguyên phấn đấu thu hút thêm 60 triệu USD vào các khu công nghiệp
Tỉnh Thái Nguyên đang đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, hoàn thiện hạ tầng khu công nghiệp, tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng và thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công để đạt mục tiêu tăng trưởng năm 2025.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Trần Hồng Hà họp khẩn với các tỉnh Trung bộ về ứng phó bão số 13
Ngày 6/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì họp khẩn với các địa phương miền Trung – Tây Nguyên để chỉ đạo ứng phó cơn bão số 13.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng yêu cầu tập trung triển khai các biện pháp khẩn cấp ứng phó bão số 13
Ngày 6/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành Công điện số 210/CĐ-TTg về việc tập trung triển khai các biện pháp khẩn cấp ứng phó bão số 13 và mưa lũ do bão.
-
Kinh tế Việt NamVinachem lấy đổi mới sáng tạo và khoa học công nghệ làm động lực chính tăng trưởng
Trong giai đoạn mới, Vinachem lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính để tạo đột phá cho tăng trưởng hai con số, tăng trưởng xanh.
-
Kinh tế Việt NamThời điểm “vàng” phát triển công nghiệp công nghệ cao TP. Hồ Chí Minh
TP. Hồ Chí Minh đã và đang xác định phải chuyển đổi mạnh mẽ mô hình tăng trưởng, hướng đến công nghiệp xanh và kinh tế tuần hoàn.
-
Kinh tế Việt NamTạm ngừng tiếp thu tàu bay tại 5 cảng hàng không khu vực miền Trung từ chiều 6/11
Trước diễn biến phức tạp của bão số 13, Cục Hàng không Việt Nam đã có thông báo về việc tạm dừng khai thác từ chiều ngày 6/11 đối với 5 cảng hàng không khu vực miền Trung.







