BNEWS Ngày 4/9 là ngày nghỉ cuối cùng trong kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, lượng người từ khắp nơi đổ về Tp. Hồ Chí Minh bắt đầu tăng nhanh từ sáng sớm cho đến cuối giờ chiều.
Ghi nhận tại cửa ngõ phía Bắc thành phố, do đang thi công dự án hầm chui tại ngã tư Vũng Tàu (Tp. Biên Hòa, Đồng Nai) nên tình trạng giao thông qua khu vực này để về Tp. Hồ Chí Minh đã xảy ra ùn ứ, nhất là lượng xe con, du lịch chạy từ Bà Rịa – Vũng Tàu về.
Cùng với đó, lượng xe container về cuối chiều tăng dần, khiến mật độ giao thông trên Xa lộ Hà Nội đông đúc. Còn tại cửa ngõ phía Tây, dự kiến từ khoảng 7 giờ tối nay, lượng người đi xe máy về lại thành phố sẽ đông, chạy hàng dài trên Quốc lộ 1.
Theo ông Nguyễn Thanh Tuấn, Phó Giám đốc Xí nghiệp quản lý phà Thanh niên xung phong, riêng lượng khách qua phà Cát Lái trong ngày 4/9 có thể đạt tới 90.000 – 100.000 khách (ngày thường từ 45.000 – 50.000 khách). Do phà Cát Lái mới đưa vào sử dụng cầu dẫn và phao đỗ mới nên đã giải tỏa nhanh lượng khách qua phà, thay vì mất 30 phút như trước đây hiện chỉ còn 5 – 10 phút.
Ông Trần Văn Phương, Phó Tổng Giám đốc bến xe miền Tây cho biết, từ 9 giờ sáng đến chiều ngày hôm nay, khách qua bến xe miền Tây tăng dần, dự kiến đạt khoảng 45.000 – 50.000 khách.
Bến xe đã tăng cường sân đỗ và lực lượng bảo vệ để giữ an ninh trật tự cũng như hướng dẫn hành khách bắt xe buýt về các quận huyện, giải tỏa nhanh bến xe.
Còn theo ông Nguyễn Hoàng Huy, Phó Giám đốc Bến xe miền Đông, dự kiến trong ngày 4/9 có khoảng 1.500 xe với gần 38.000 khách đổ về bến, nhiều nhất từ tối nay và rạng sáng ngày mai. Mặc dù lượng khách tăng dần từ sáng sớm nhưng giao thông đi lại trong khu vực bến xe miền Đông tương đối ổn định.
Về đường sắt, ông Đỗ Quang Văn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, ngoài 10 chuyến chạy cố định hằng ngày, trong ngày 4/9 có thêm 2 chuyến tăng cường từ Phan Thiết về ga Sài Gòn; sáng ngày mai (5/9) có thêm 2 chuyến tăng cường từ Nha Trang và Quy Nhơn về thành phố.
Trong khi đó, theo bà Nguyễn Thị Hoài Phương, Phó Giám đốc Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Đường cao tốc Việt Nam - VECE, dịp Lễ 2/9 năm nay, cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã phục vụ hơn 120.000 lượt phương tiện lưu thông, trong đó cao điểm từ đêm 1/9 đến ngày 2/9 có gần 45.000 lượt xe.
Do tuyến đường phục vụ khách đi chơi, đi du lịch nên lượng xe tập trung vào xe con, xe khách du lịch chiếm gần 90%.
Với lưu lượng xe tăng gấp đôi so với ngày bình thường, đơn vị khai thác đã mở thêm các làn thu phí ngược chiều để chủ động giải quyết cho các xe lưu thông nhanh chóng qua trạm thu phí.
VECE cũng ghi nhận 6 vụ va chạm do các xe không giữ khoản cách an toàn khi lưu thông, không gây thiệt hại về người và kết cấu đường./.
Tin liên quan
Chính thức điều chuyển xe liên tỉnh khỏi bến xe Lương Yên
Sáng 27/7, bến xe Lương Yên đã chính thức đóng cửa, hoàn thành sứ mệnh của một bến xe xã hội hóa sau 12 năm duy trì hoạt động.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamMột số trường đại học tại Tp Hồ Chí Minh tiếp tục xét tuyển bổ sung đợt 2
Do chưa đủ chỉ tiêu tuyển sinh nên một số trường Đại học tại Tp Hồ Chí Minh tiếp tục thông báo xét tuyển bổ sung đợt 2.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng phát triển kinh tế biển theo hướng "vươn xa"
Cho đến nay, sau 13 năm thực hiện Nghị quyết số 33-NQ/TW của Bộ Chính trị (khóa IX), Đà Nẵng tiếp tục khẳng định “thương hiệu” bằng những cách làm sáng tạo, đột phá, phát triển đầy sáng tạo.
-
Kinh tế Việt NamNguy cơ ô nhiễm trầm trọng môi trường sinh thái biển
Tài nguyên biển đang bị khai thác bừa bãi, nên môi trường sinh thái biển đang đứng trước nguy cơ ô nhiễm trầm trọng, nếu như không sớm có giải pháp.
-
Kinh tế Việt NamBí thư tỉnh Ninh Bình: Chúng tôi lựa chọn đồng hành cùng doanh nghiệp
Đồng hành cùng doanh nghiệp là cách mà Ninh Bình đã chọn để thu hút các nguồn lực phát triển tại địa phương trong thời gian vừa qua.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế biển tại Huế - Bài 2: Khôi phục thế mạnh sinh thái và thủy sản
Phương hướng phát triển kinh tế của Thừa Thiên Huế là tập trung khai thác thế mạnh về nuôi trồng và đánh bắt thủy sản, gắn với đẩy mạnh sản xuất nông nghiệp, du lịch, tiểu thủ công nghiệp...
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế biển tại Huế- Bài 1: Hiệu quả từ kết nối giao thông vùng
Huế có nhiều lợi thế trong phát triển kinh tế biển. Tuy nhiên, cái khó của địa phương là sản xuất theo lối đánh bắt tự nhiên, dịch vụ hậu cần nghề cá ít, sản phẩm khó tiêu thụ do địa hình chia cắt.








