BNEWS Ngày 29/7, Hiệp hội Vận tải Hà Nội đã có văn bản đề xuất UBND thành phố Hà Nội tiếp tục kéo dài một số tuyến buýt quay đầu ở bến xe Giáp Bát xuống bến xe Nước Ngầm.
Sau khi xóa bỏ bến xe Lương Yên, Hà Nội đã bố trí xe buýt từ bến Lương Yên sang bến Gia Lâm, ngày 29/7, Hiệp hội Vận tải Hà Nội đã có văn bản đề xuất UBND thành phố Hà Nội tiếp tục kéo dài một số tuyến buýt quay đầu ở bến xe Giáp Bát xuống bến xe Nước Ngầm.
Để thực hiện việc kéo dài các tuyến xe buýt này, Hiệp hội Vận tải Hà Nội đề nghị UBND Hà Nội và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội kéo dài điểm cuối một số tuyến thay vì quay đầu ở bến xe Giáp Bát xuống bến xe Nước Ngầm.
Trước mắt, kéo dài tuyến 32 (Nhổn - Giáp Bát) xuống bến xe Nước Ngầm để tạo điều kiện cho việc thực hiện quy hoạch Bắc-Bắc, Nam-Nam. Trong trường hợp khó khăn, Hiệp hội Vận tải Hà Nội đề nghị Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đề xuất để Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội xem xét tăng thêm giá vé.
Hiện nay, tại bến xe Nước Ngầm chỉ có 3 tuyến xe buýt hoạt động đi đến các địa điểm khác của Hà Nội gồm tuyến 04 (Long Biên - Bến xe Nước Ngầm), tuyến 16 (Bến xe Mỹ Đình - Bến xe Nước Ngầm) và tuyến 60 (Nam Thăng Long - Bến xe Nước Ngầm).
Bên cạnh đó, một số tuyến đi qua Bến xe Nước Ngầm là 08 (Long Biên - Đông Mỹ), 12 (Công viên Nghĩa Đô - Đại Áng), 37 (Giáp Bát - Chương Mỹ), 206 (Giáp Bát - Phủ Lý), 207 (Giáp Bát - Văn Giang) và 209 (Giáp Bát - Hưng Yên).
Theo ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, sau khi xóa bỏ bến xe Lương Yên và điều chuyển hàng loạt tuyến về bến xe Nước Ngầm, các doanh nghiệp vận tải đã kiến nghị về việc điều chỉnh, kéo dài một số tuyến buýt nhằm đưa khách đi qua nội đô về bến xe Nước Ngầm.
Việc điều chỉnh và kéo dài tuyến buýt nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại và giúp các doanh nghiệp vận tải bị điều chuyển sau khi xóa bỏ bến xe Lương Yên kinh doanh thuận lợi hơn.
Ông Nguyễn Văn Lập, Giám đốc bến xe Nước Ngầm cho biết, trong ngày đầu tiếp nhận tuyến Hải Phòng từ bến xe Lương Yên chuyển về, số khách từ bến xe Nước Ngầm đi Hải Phòng luôn đạt 70 - 80% số ghế, tương đương 30 - 40 khách/chuyến.
Việc điều chuyển phương tiện về bến xe Nước Ngầm khá suôn sẻ, trật tự. Bến Nước Ngầm cũng đề nghị Sở Giao thông Vận tải sớm điều chỉnh, bố trí tuyến xe buýt từ bến xe Nước Ngầm về bến xe Lương Yên trước đây để có sự kết nối, tạo điều kiện cho người dân ở khu vực Bến xe Lương Yên thuận tiện hơn./.
>>>Đóng cửa bến Lương Yên: 36/52 doanh nghiệp vận tải đã ký hợp đồng hoạt động tại bến mới
Tin liên quan
Hà Nội quy hoạch bến xe ưu tiên phát triển ngoài vành đai 4
Từ nay đến năm 2020, Hà Nội sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ lập quy hoạch các bến, bãi đỗ xe đồng bộ, trong đó ưu tiên phát triển các bến xe ra khu vực ngoài vành đai 4.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiCảnh báo: Áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão và hướng về phía Biển Đông
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 15-20km có khả năng mạnh lên thành bão và hướng về phía Biển Đông.
-
Kinh tế xã hộiBình Dương: Cháy xưởng nệm mút, hàng trăm trẻ mầm non phải sơ tán
Tuy vụ cháy không ghi nhận thiệt hại về người, nhưng toàn bộ nhà xưởng rộng khoảng 1.000m2 bị đổ sập, tài sản hư hại nghiêm trọng.
-
Kinh tế xã hộiGarth Brooks - ngôi sao nhạc đồng quê kiếm nhiều tiền nhất năm 2016
Garth Brooks vừa được tạp chí Forbes bình chọn là nghệ sĩ nhạc đồng quê có thu nhập cao nhất năm 2016.
-
Kinh tế xã hộiOLYMPIC 2016: Đẩy nhanh "xả" vé trước giờ G
Ban tổ chức Thế vận hội (Olympic) 2016 tiến hành bán vé trực tiếp cho người hâm mộ nhằm đẩy nhanh việc “xả” vé tồn, với mức giá thấp nhất khoảng 12 USD.
-
Kinh tế xã hộiẢnh hưởng của bão số 1: Hà Nội khẩn trương "cứu" rau màu ngập úng
Chi cục Thủy lợi Hà Nội cho biết, tính đến 07h ngày 29/7/2016, trên địa bàn thành phố Hà Nội có 2.300,8 ha lúa bị sâu trong nước do ảnh hưởng của bão số 1.
-
Kinh tế xã hội
Thợ điện Thủ đô nỗ lực khôi phục lưới điện sau bão
Tính đến 17h chiều ngày 28/7, Tổng công ty đã khắc phục được 86,2% sự cố lưới điện cấp điện trở lại phục vụ khách hàng.









