BNEWSGiữa bối cảnh nguồn tiền cứu trợ cạn kiệt mà sự phục hồi của ngành du lịch vẫn còn xa vời, các hãng hàng không và nghiệp đoàn đã vận động Chính phủ Mỹ bơm thêm 25 tỷ USD.
Cố vấn kinh tế Nhà Trắng Larry Kudlow. Ảnh: AFP/TTXVN
Cố vấn kinh tế Nhà Trắng Larry Kudlow ngày 4/9 cho hay trong vài tuần tới, Chính quyền Tổng thống Donald Trump sẽ công bố gói cứu trợ bổ sung cho các hãng hàng không Mỹ, vốn đang bị “giáng một đòn” nặng nề bởi đại dịch COVID-19 khi hầu hết các chuyến bay phải ngừng hoạt động. Trong một cuộc trả lời phỏng vấn của Bloomberg TV, ông Kudlow cho biết, nếu các hãng hàng không cần hỗ trợ thêm, Chính phủ sẵn sàng làm việc với họ để đưa ra các gói bổ sung tiếp theo. Các hãng hàng không Mỹ đã nhận được 25 tỷ USD trong quỹ cứu trợ của Chính phủ hồi tháng 3/2020 để trang trải cho việc trả lương và bảo vệ việc làm cho người lao động trong lĩnh vực này đến hết tháng Chín. Quốc hội Mỹ cũng đã thông qua khoản vay 25 tỷ USD khác dành cho các hãng hàng không, song phần lớn số tiền vẫn chưa được giải ngân. Giữa bối cảnh nguồn tiền cứu trợ cạn kiệt mà sự phục hồi của ngành du lịch vẫn còn xa vời, các hãng hàng không và nghiệp đoàn đã vận động Chính phủ Mỹ bơm thêm 25 tỷ USD để giúp họ vượt qua giai đoạn khó khăn hiện tại. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán đã bị đình trệ do sự chia rẽ giữa Nhà Trắng và Quốc hội về gói kích thích kinh tế liên quan đến khủng hoảng COVID-19 lớn hơn. Các nhà chức trách ngành hàng không cho biết, Chính quyền Tổng thống Trump đã xem xét nhiều biện pháp khác nhau để hỗ trợ các hãng hàng không mà không cần Quốc hội hành động, song vấn đề vẫn chưa được giải quyết triệt để. Airlines for America, cơ quan vận động hành lang chính của các hãng hàng không Mỹ, cho rằng hoạt động đi lại bằng đường hàng không sẽ không trở lại mức trước đại dịch cho đến năm 2024 và ngành hàng không đang đặt kỳ vọng vào đợt viện trợ thứ hai của Chính phủ để giúp ngành này vượt qua giai đoạn khó khăn hiện nay. Tuần trước, hãng hàng không American Airlines thông báo sẽ cắt giảm 40.000 lao động vào tháng Mười tới, trong đó có 19.000 lao động bị cắt giảm không tự nguyện, trừ khi Chính phủ mở rộng gói viện trợ cho ngành hàng không. Ngày 2/9, United Airlines cho hay họ đang chuẩn bị cho 16.370 nhân viên nghỉ việc tạm thời khi gói viện trợ liên bang hết hạn vào ngày 1/10 tới, nếu Chính phủ không gia hạn chương trình hỗ trợ này./.
Nếu xét về thiệt hại tổng thể, vụ tấn công nhằm vào nước Mỹ ngày 11/9/2001 vẫn chưa thể so sánh với ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 đối với ngành hàng không thế giới hiện nay.
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng vừa ký Quyết định số 1344/QĐ-BKHĐT ngày 3/9/2020 về việc ban hành phương án Tổng điều tra kinh tế năm 2021.
Thời gian qua nhiều chính sách đã được ban hành nhằm đẩy mạnh xã hội hoá nguồn đầu tư, đáp ứng nhu cầu phát triển kết cấu hạ tầng đang ngày càng gia tăng.
Trường hợp hồ sơ mời thầu (HSMT) quy định không rõ ràng thì nhà thầu có quyền yêu cầu bên mời thầu làm rõ HSMT theo quy định tại Khoản 2 Điều 14 Nghị định số 63/2014/NĐ-CP.
Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 19/2020/TT-BCT sửa đổi, bổ sung các Thông tư quy định thực hiện quy tắc xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).
Bộ Giao thông Vận tải thực hiện giảm 50% mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay và giá dịch vụ điều hành bay đi, đến đối với các chuyến bay nội địa.
