Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Vũ Quang Khôi, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, tính đến ngày 7/10 mới có một địa phương là Đà Nẵng có văn bản trả lời về kế hoạch vận tải hành khách mà Cục Đường sắt Việt Nam gửi xin ý kiến 24 địa phương.

Văn bản phản hồi của UBND thành phố Đà Nẵng nêu rõ: Đà Nẵng thống nhất kế hoạch chạy tàu khách từ ngày 7/10/2021 của Cục Đường sắt Việt Nam về các mác tàu đón, trả khách tại ga Đà Nẵng.

Cụ thể, tuyến Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh, giai đoạn 1, từ ngày 7/10- 17/10/2021: dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE7/SE8 từ ngày 7/10/2021 trở đi; dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE5/SE6, từ ngày 8/10/2021 trở đi. Giai đoạn 2, từ ngày 18/10-27/10/2021: dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE3/SE4 từ ngày 18/10/2021 trở đi. 

Tuyến Đà Nẵng – Tp. Hồ Chí Minh: Từ ngày 15/10/2021 trở đi, dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE21/SE22. Về việc đón trả khách tại ga Đà Nẵng, UBND thành phố Đà Nẵng đề nghị Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị liên quan thực hiện các biện pháp phòng dịch theo hướng dẫn của Bộ Giao thông Vận tải tại Quyết định số 1740 ngày 30/9/2021 và hành khách đi, đến ga Đà Nẵng phải tuân thủ theo các quy định về công tác phòng dịch của thành phố Đà Nẵng.

Trước đó, Cục Đường sắt Việt Nam đã gửi công văn xin ý kiến 24 địa phương và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về kế hoạch tạm thời tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19, dự kiến chạy lại tàu khách từ ngày 7/10/2021. Kế hoạch dự thảo này nêu chi tiết số đôi tàu trên các tuyến, dự kiến ngày chạy lại của từng đôi tàu theo từng giai đoạn, các ga dừng đón, trả khách trên các tuyến và việc tổ chức thực hiện. 

"Cục Đường sắt Việt Nam đã giao các đơn vị đường sắt trực tiếp làm việc với các Sở Giao thông Vận tải và các cơ quan hữu quan của địa phương để tham mưu UBND tỉnh, thành phố có ý kiến phản hồi sớm. Tuy nhiên, đến nay mới có UBND thành phố Đà Nẵng phản hồi về kế hoạch này. Các tỉnh, thành phố khác đồng ý hay không đồng ý, có ý kiến khác để phù hợp với thực tiễn phòng, chống dịch của địa phương cũng nên sớm có phản hồi chính thức. Vì để chạy lại tàu, doanh nghiệp cần thời gian để chuẩn bị phương tiện, nhân lực cũng như phương án tổ chức bán vé...", đại diện Cục Đường sắt Việt Nam chia sẻ./.