Mẫu SUV điện EQB 250+ FL của thương hiệu xe sang Mercedes-Benz. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Phát biểu tại Triển lãm ô tô IAA Mobility, ông Mathias Geisen – Thành viên Hội đồng Quản trị Mercedes-Benz Group AG nhấn mạnh rằng hãng không trì hoãn bất kỳ kế hoạch nào, bao gồm cả việc mở rộng sản xuất nội địa, dù kết quả cuối cùng của FTA vẫn đang trong quá trình đàm phán.

Ông Geisen cho biết thêm: "Chúng tôi luôn chuẩn bị nhiều kịch bản khác nhau để ứng phó với các biến số chính sách. Tuy nhiên, tất cả các kế hoạch đầu tư vào Ấn Độ vẫn đang được triển khai đúng tiến độ. Không chỉ Mercedes-Benz, mà nhiều OEM (nhà sản xuất thiết bị gốc) khác cũng đang gia tăng đầu tư vào Ấn Độ. Điều này càng củng cố niềm tin của chúng tôi rằng đây sẽ là một thị trường chiến lược trong tương lai, đặc biệt khi nhu cầu tại Trung Quốc có dấu hiệu chững lại. Chúng tôi muốn dẫn đầu trong mọi phân khúc mà chúng tôi tham gia – từ động cơ truyền thống cho đến điện khí hóa. Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp sản phẩm tốt nhất, bất kể công nghệ nền tảng".

Ông Geisen khẳng định Mercedes-Benz tin tưởng mạnh mẽ vào tự do thương mại, xem đó là yếu tố thúc đẩy kinh tế toàn cầu. Ông cũng khẳng định rằng Ấn Độ không chỉ có tiềm năng mà còn là một thị trường thực sự đang tăng trưởng, với doanh số bán xe năm 2024 đạt kỷ lục 19.565 chiếc – cao nhất từ trước đến nay của hãng tại quốc gia này.

Hiện Mercedes-Benz đã có cơ sở sản xuất riêng tại Ấn Độ và đang xem xét mở rộng quy mô lắp ráp theo hình thức CKD (lắp ráp linh kiện rời). Trong bối cảnh các hãng đối thủ cũng đang tăng cường hiện diện tại thị trường đông dân thứ hai thế giới, ông Geisen cho rằng áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, song đây cũng là dấu hiệu cho thấy sự hấp dẫn dài hạn của thị trường này.

Về mặt công nghệ, Mercedes-Benz cho biết hãng sẽ tiếp tục phát triển cả dòng xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong. Ông Geisen khẳng định công ty đã cập nhật động cơ của mình theo tiêu chuẩn khí thải EU7 mới nhất, đồng thời giữ vững chiến lược phát triển linh hoạt để thích ứng với các biến động của thị trường xe điện toàn cầu – vốn đang đối mặt với sự chậm lại về nhu cầu.

Trong khi đó, tiến trình đàm phán FTA giữa EU và Ấn Độ đang bước vào giai đoạn quan trọng, với hai vòng đàm phán tiếp theo dự kiến diễn ra trong tháng 9 và tháng 10 tại New Delhi và Brussels. Hai bên đã hoàn tất thỏa thuận ở 11 chương, song vẫn còn bất đồng ở các vấn đề then chốt như quy tắc xuất xứ, tiếp cận thị trường và thuế nhập khẩu rượu vang, sản phẩm sữa.