BNEWS Malaysia đã bồi thường hơn 102 triệu dollar Singapore (SGD) (khoảng 76,3 triệu USD) cho Singapore liên quan tới việc chấm dứt dự án đường sắt cao tốc (HSR) Kuala Lumpur - Singapore.
Theo phóng viên TTXVN tại Singapore, tuyên bố chung của Chính phủ Singapore và Malaysia công bố ngày 29/3, việc số tiền trên là nhằm đền bù cho các chi phí phát sinh của Singapore trong quá trình phát triển dự án HSR và liên quan đến việc gia hạn tạm dừng dự án.
Tuyên bố cũng cho biết hai nước đã đạt được một thỏa thuận thân thiện sau quá trình thẩm định của Chính phủ Malaysia. Hai nước cam kết duy trì quan hệ tốt đẹp và thúc đẩy hợp tác chặt chẽ vì lợi ích chung.
Trước đó, ngày 1/1/2021, Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long và Thủ tướng Malaysia Muhyiddin Yassin ra tuyên bố chung cho biết, thỏa thuận xây dựng tuyến đường sắt cao tốc giữa hai nước chính thức chấm dứt, sau khi thời gian tạm ngừng để đàm phán các điều khoản đã hết hạn vào ngày 31/12/2020.
Tuyên bố cho biết Malaysia đã đề xuất một số điều chỉnh nhưng không được Singapore chấp thuận.
Được công bố lần đầu vào năm 2013, dự án đường sắt kết nối giữa Kuala Lumpur với Singapore được giới phân tích ước tính trị giá vào khoảng 17 tỷ USD.
Nhưng vào tháng 9/2018, ngay sau khi cựu Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad lên nắm quyền, hai bên đã nhất trì trì hoãn việc xây dựng tới tháng 5/2020 và Malaysia đền bù cho Singapore 15 triệu SGD. Tháng 5/2020, Malaysia đề xuất gia hạn thêm 6 tháng để cho phép các bên thảo luận về những thay đổi trong dự án.
Dự án đường sắt cao tốc dài 350 km theo tính toán sẽ giúp giảm thời gian đi lại giữa Singapore và Kuala Lumpur xuống còn khoảng 90 phút đi tàu so với 11 tiếng hiện nay với các dịch vụ tàu hiện có.
Ngoài việc giảm thời gian di chuyển, dự kiến tuyến đường sắt sẽ đóng góp 6,7 tỷ SGD vào tổng sản phẩm quốc nội của của Singapore và Malaysia, cũng như tạo ra 111.000 việc làm vào năm 2060./.
Tin liên quan
Thái Lan kỳ vọng vào dự án đường sắt cao tốc hợp tác với Trung Quốc
Thủ tướng Thái Lan Prayut Chan-o-cha cho biết tuyến đường sắt cao tốc Thái Lan-Trung Quốc nối thủ đô Bangkok với tỉnh Nakhon Ratchasima ở vùng Đông Bắc sẽ là động lực chính cho nền kinh tế đất nước.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiTàu Ever Given đang xoay trở lại đúng hướng di chuyển
Ngày 29/3, siêu tàu Ever Given đang xoay khỏi vị trí mắc cạn và bắt đầu chuyển động, sau gần một tuần chặn ngang kênh đào Suez gây tắc nghẽn tuyến vận tải biển quan trọng trong giao thương Á-Âu.
-
Kinh tế Thế giớiGiao thương ngày càng đình trệ khi lượng hàng hóa khổng lồ mắc kẹt tại Kênh đào Suez
Giới quan sát đang lo ngại về đình trệ giao thương tại Kênh đào Suez ngày càng gia tăng, với lượng hàng hóa khổng lồ bị mắc kẹt trên siêu tàu container Ever Given.
-
Kinh tế Thế giớiVụ tàu mắc kẹt ở kênh đào Suez: Nỗ lực giải cứu đạt thành công bước đầu
Nỗ lực giải cứu siêu tàu Ever Given chặn ngang kênh đào Suez đã đạt được thành công bước đầu khi giúp tàu nổi lên trên mặt nước.
-
Kinh tế Thế giớiUkraine tập trận sử dụng máy bay tấn công không người lái Bayraktar TB2
Ngày 28/3, không quân Ukraine đã tiến hành cuộc tập trận sử dụng máy bay tấn công không người lái Bayraktar TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ.
-
Kinh tế Thế giớiQuân đội Mỹ rèn luyện kỹ năng tác chiến bằng trò chơi trực tuyến bí mật
Truyền thông Mỹ ngày 28/3 đưa tin quân đội nước này dự kiến sẽ triển khai kế hoạch nâng cao năng lực chỉ đạo tác chiến cho đội ngũ chỉ huy thông qua các trò chơi trực tuyến bí mật vào mùa Hè 2021.
-
Kinh tế Thế giớiNhật Bản sẽ thu hồi đất hiếm từ nước ngoài để tái chế trong nước
Chính phủ Nhật Bản đã quyết định chủ trương xây dựng cơ sở tái chế đất hiếm được thu hồi từ nước ngoài.









