Ngoài thông báo trên, Chủ tịch điều hành Lordstown Angela Strand cho biết công ty dự định sẽ hoàn tất việc đánh giá chất lượng xe và các quy định thông qua vào tháng 12/2021 và tháng 1/2022.

Ông Strand cho hay lô hàng đầu tiên sẽ được giao đến một nhóm khách hàng được lựa chọn cụ thể, với mục đích đánh giá/trải nghiệm trước sản phẩm vào quý I/2022, còn các đợt giao hàng thương mại dự kiến vào đầu quý II/2022.

Tuy nhiên, Lordstown đã phải vật lộn để đảm bảo nguồn vốn mới và ngày 13/8 một lần nữa nhắc lại tình trạng khó khăn của công ty rằng họ không thể đảm bảo sẽ tồn tại qua năm nay do lượng tiền mặt hiện tại của họ không đủ để tài trợ cho việc sản xuất quy mô thương mại.

Lordstown cho biết tính đến cuối tháng 6/2021, tiền mặt và các khoản quy đổi ra tiền mặt của công ty vào khoảng 365,9 triệu USD và thâm hụt lũy kế là 367,9 triệu USD. Công ty này đã lỗ ròng 233,4 triệu USD trong sáu tháng kết thúc vào ngày 30/6.

Giá cổ phiếu của Lordstown đã giảm hơn 70% trong năm nay.

Lordstown đang chịu sự giám sát ngày càng nhiều trong những tháng gần đây sau khi công ty thừa nhận không có đơn đặt hàng xe ổn định. Trước đó, Lordstown còn nói rằng họ có đủ nhu cầu để duy trì sản xuất đến năm 2022.

Lordstown hiện đang đánh giá các lựa chọn tài trợ khác nhau và có thể tìm cách huy động thêm vốn.

Hồi tháng trước, trong một hồ sơ gửi lên Ủy ban Giao dịch và Chứng khoán Mỹ (SEC), Lordstown đã tiết lộ công ty đã nhận được khoản đầu tư lên tới 400 triệu USD. Quỹ phòng hộ YA II PN Ltd đã đồng ý mua số cổ phiếu trị giá 400 triệu USD của Lordstown trong vòng 3 năm./.