Theo ước tính của các nhà phân tích, Toyota Motor dự kiến ghi nhận lợi nhuận hoạt động tiếp tục giảm trong quý thứ ba liên tiếp khi công bố kết quả kinh doanh vào ngày 6/2, do chi phí tăng và thuế nhập khẩu của Mỹ tác động đến lợi nhuận.

Lợi nhuận hoạt động của nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới từ tháng 10 đến tháng 12/2025 có thể đạt 1.090 tỷ yen (6,95 tỷ USD), giảm 10% so với cùng kỳ năm 2024, theo ước tính trung bình của bảy nhà phân tích được LSEG khảo sát.

Theo các nhà phân tích, ngay cả khi lợi nhuận đi xuống, kết quả vẫn phản ánh tình hình ổn định của Toyota trong thị trường ô tô toàn cầu đang chững lại, nơi các hãng sản xuất buộc phải thu hút khách hàng từ đối thủ để cải thiện lợi nhuận.

Doanh số toàn cầu của Toyota và Lexus trong năm 2025 tăng gần 4% lên mức kỷ lục 10,5 triệu xe. Tại Mỹ, thị trường lớn nhất của công ty này, doanh số tăng 8% nhờ xu hướng người tiêu dùng chuyển sang xe hybrid có lợi nhuận cao. Doanh số tại Trung Quốc ổn định, trong khi doanh số tại Ấn Độ tăng 17% lên hơn 350.000 xe.

Tuy nhiên, Toyota vẫn đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm chi phí lao động và giá nguyên liệu thô tăng, cũng như chính sách thuế quan của Mỹ đối với xe nhập khẩu, trong đó xe nhập khẩu từ Nhật Bản vào thị trường Mỹ phải chịu mức thuế quan 15%.