Trung Quốc đã dừng hoàn toàn việc nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Mỹ trong hơn 10 tuần qua. Điều này cho thấy cuộc chiến thương mại giữa hai cường quốc kinh tế lớn nhất thế giới đã lan sang lĩnh vực năng lượng.

Kể từ khi một tàu chở LNG 69.000 tấn rời Corpus Christi (Texas) và cập cảng tỉnh Phúc Kiến, miền nam Trung Quốc ngày 6/2, không có thêm lô hàng nào được vận chuyển giữa hai quốc gia.

Một tàu chở LNG thứ hai đã phải chuyển hướng sang Bangladesh (Băng-la-₫ét) sau khi không kịp đến Trung Quốc trước thời điểm nước này áp thuế 15% lên LNG nhập từ Mỹ vào ngày 10/2. Kể từ đó, mức thuế đã tăng lên 49%, khiến khí đốt Mỹ trở nên không còn có lợi về mặt kinh tế đối với người mua Trung Quốc trong tương lai gần.

Việc dừng nhập LNG từ Mỹ lần này gợi lại lệnh cấm kéo dài hơn một năm trong nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống Donald Trump. Tuy nhiên, tác động của lần này có thể sâu rộng hơn.

Động thái này có thể củng cố thêm mối quan hệ năng lượng giữa Trung Quốc và Nga, đồng thời đặt dấu hỏi về kế hoạch mở rộng quy mô hàng loạt nhà máy LNG trị giá hàng tỷ USD đang được xây dựng tại Mỹ và Mexico (Mê-hi-cô).

Chuyên gia khí đốt Anne-Sophie Corbeau tại Trung tâm Chính sách Năng lượng Toàn cầu thuộc Đại học Columbia nhận định: “Sẽ có những hệ quả dài hạn. Tôi nghĩ rằng các nhà nhập khẩu LNG Trung Quốc sẽ không ký bất kỳ hợp đồng mới nào với những dự án LNG của Mỹ nữa”.

Kể từ sau cuộc xung đột tại Ukraine (U- crai-na), Trung Quốc không còn nhập nhiều LNG của Mỹ. Năm ngoái, chỉ 6% lượng LNG của Trung Quốc có nguồn gốc từ Mỹ, giảm so với mức đỉnh 11% hồi năm 2021.

Tuy vậy, các tập đoàn Trung Quốc như PetroChina và Sinopec đã ký 13 hợp đồng dài hạn để mua LNG từ các cảng xuất khẩu của Mỹ, với thời hạn có thể kéo dài đến năm 2049. Những thỏa thuận dài hạn như vậy từng là điều kiện then chốt để khởi động những dự án LNG khổng lồ tại Mỹ. Tuy nhiên, Corbeau cho biết gần đây các nhà phát triển đang cố gắng đàm phán lại điều khoản hợp đồng để phản ánh lạm phát gia tăng và chi phí phát sinh từ thuế của Mỹ.

Đại sứ Trung Quốc tại Nga đầu tuần này cũng cho biết Trung Quốc có thể sẽ tăng cường nhập khẩu LNG từ Nga. Ông Zhang Hanhui nói: “Rất nhiều khách hàng đang yêu cầu đại sứ quán hỗ trợ kết nối với các nhà cung cấp Nga”.

Nga hiện là nhà cung cấp LNG lớn thứ ba cho Trung Quốc, chỉ sau Australia (Ô-xtrây-li-a) và Qatar (Ca-ta). Hai nước cũng đang đàm phán về tuyến đường ống dẫn khí mới mang tên "Power of Siberia 2".

Chuyên gia Richard Bronze của công ty tư vấn năng lượng Energy Aspects nhận định dòng chảy thương mại sẽ bị xáo trộn vì thuế quan. Ông cũng nhận định nhu cầu LNG tại châu Á sẽ giảm từ 5 triệu tấn đến 10 triệu tấn trong năm nay. Điều này có thể khiến giá khí đốt tại châu Âu phần nào hạ nhiệt./.