Cơ quan Quản lý giao thông đường bộ Hàn Quốc ngày 22/12 cho biết số lượng ô tô mà các nhà sản xuất ô tô của nước này tự nguyện đưa về xưởng sửa chữa trong năm 2024 đã đạt mức cao kỷ lục là 5,12 triệu xe, trong đó gần 80% số xe được cho là của "ông lớn" Hyundai Motor Group.

Theo Cơ quan Quản lý giao thông đường bộ Hàn Quốc, những chiếc ô tô này thuộc 1.684 mẫu xe khác nhau, đã được đưa về xưởng sửa chữa chủ yếu do lỗi sản xuất. Trong đó, số xe của Hyundai Motor và Kia Corp. thuộc "đại gia" Hyundai Motor Group chiếm đa số (4,07 triệu xe), tương đương 79,2% tổng số xe ô tô. Con số này cao hơn so với con số 1,69 triệu xe được đưa về xưởng sửa chữa trong năm 2023 và vượt qua mức kỷ lục trước đó là 3,25 triệu xe của năm 2022.

Ngoài các loại ô tô thông thường, số lượng xe điện bị đưa về xưởng sửa chữa tại Hàn Quốc cũng đã tăng mạnh trong năm 2024 với hơn 1,2 triệu xe. Số liệu này cao hơn nhiều so với 707.088 xe của năm 2021 và 187.560 xe của năm 2020.

Trước đó, Chính phủ Hàn Quốc tháng 3/2024 đã áp dụng mức phạt tổng cộng 10,3 tỷ won (tương đương 7,6 triệu USD) đối với 10 nhà sản xuất ô tô trong và ngoài nước vì bán ô tô không đủ tiêu chuẩn an toàn tại nước này.

Mức phạt này dựa trên những biện pháp khắc phục các bộ phận bị lỗi trong mẫu xe của các công ty bán ra thị trường trong giai đoạn từ tháng 1-6/2023.

Trong số 10 nhà sản xuất ô tô bị phạt thì có 9 công ty nước ngoài, bao gồm Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford Sales & Service, Porsche, BMW và một công ty Hàn Quốc là Hyundai Motor Co. 

Volkswagen Group Korea chịu mức phạt lớn nhất 3,5 tỷ won, tiếp theo là Mercedes-Benz Korea với 2,5 tỷ won. Ford Sales & Service Korea và Porsche Korea mỗi bên phải chịu 1 tỷ won.

Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Vận tải Hàn Quốc cho biết cũng áp dụng mức phạt riêng với tổng trị giá 39 triệu won đối với 5 công ty, bao gồm Stellantis Korea, Mercedes-Benz Korea, Volkswagen Group Korea, Ford Korea và Kia, vì bán ô tô mà không sửa chữa, khắc phục các bộ phận bị lỗi đã được thông báo trước đó.