Biểu tượng Tập đoàn chế tạo ô tô Volkswagen của Đức. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo đó, tập đoàn này dự định cắt giảm hơn 35.000 nhân công ở Đức đến cuối năm 2030. Toàn bộ 10 nhà máy tại Đức sẽ duy trì hoạt động, thay vì đóng cửa như thông báo trước đó. Tuy nhiên, 2 nhà máy nhỏ hơn tại các thành phố Dresden và Osnabrueck sẽ dừng dây chuyền chế tạo ô tô. Nhà chế tạo ô tô này cũng có kế hoạch giảm chế tạo hơn 700.000 xe tại các nhà máy ở Đức.

Trong khi tập đoàn nới lỏng các biện pháp cắt giảm chi phí, nhân viên sẽ không được tăng lương trực tiếp cho đến năm 2030 và tiền thưởng cũng sẽ giảm. Volkswagen hy vọng sẽ tiết kiệm được chi phí lao động 1,5 tỷ euro (1,57 tỷ USD)/năm đến năm 2030.

Giám đốc điều hành Volkswagen Thomas Schaefer nêu 3 ưu tiên của tập đoàn trong quá trình đàm phán gồm: giảm công suất dư thừa tại các cơ sở ở Đức, giảm chi phí lao động và giảm chi phí phát triển xuống mức cạnh tranh. Cả 2 bên đều đạt được giải pháp khả thi cho toàn bộ vấn đề này.

Cuộc thương lượng trên theo kế hoạch ban đầu chỉ diễn ra trong hai ngày 16 và 17/12, nhưng đã kéo dài hơn dự kiến do nhiều bất đồng về những vấn đề quan trọng. Cuối cùng, đàm phán kết thúc sau tổng cộng gần 70 giờ và đây là cuộc đàm phán kéo dài nhất trong lịch sử của Volkswagen.