BNEWS Dự thảo kế hoạch, dự án thành phần 3, thuộc thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 sẽ khởi công trước ngày 30/6/2023.
Sáng 1/8, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu chủ trì cuộc họp thường trực UBND tỉnh với các sở, ngành, liên quan đến dự thảo Kế hoạch triển khai dự án thành phần 3, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Tại cuộc họp, ông Nguyễn Văn Trình, Giám đốc Ban Quản lý dự án Khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, đơn vị chủ đầu tư dự án đã báo cáo dự thảo kế hoạch triển khai dự án thành phần 3, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1). Theo đó, dự án thành phần 3, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài 19,5 km; trong đó đi qua địa bàn thị xã Phú Mỹ là 15,5 km, thành phố Bà Rịa 4 km với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe dừng khẩn cấp. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 5.190 tỷ đồng; trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng cho dự án này là 1.333 tỷ đồng. Dự án này có nguồn vốn ngân sách trung ương là 4.520 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách địa phương là 670 tỷ đồng. Dự thảo kế hoạch, dự án thành phần 3, thuộc thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 sẽ khởi công trước ngày 30/6/2023, cơ bản hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ công trình trước ngày 30/9/2026. Ban Quản lý dự án Giao thông Khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải thực hiện chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của chủ đầu tư, phối hợp các sở, ngành liên quan tổ chức thực hiện dự án thành phần 3 theo đúng quy định, đảm bảo chất lượng, tiến độ; Sở Giao thông Vận tải, Sở Kế hoạch và đầu tư, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính phối hợp, Ủy ban nhân dân thành phố Bà Rịa, Ủy ban nhân dân thị xã Phú Mỹ hỗ trợ Ban Quản lý dự án Giao thông Khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải các nội dung có liên quan trong quá trình tổ chức thực hiện dự án thành phần 3; tham mưu, đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh giải quyết kịp thời các khó khăn vướng mắc trong qua trình thực hiện dự án thành phần 3 theo thẩm quyền được giao. Ủy ban nhân dân thành phố Bà Rịa, Ủy ban nhân dân thị xã Phú Mỹ, Sở Tài nguyên và Môi trường thực hiện các nội dung liên quan quy hoạch sử dụng đất, kế hoạch sử dụng đất; khẩn trương rà soát, hoàn tất việc chuẩn bị quỹ đất, quỹ nhà tái định cư; thực hiện bồi thường và bàn giao mặt bằng theo tiến độ thực hiện dự án. Đối với đơn vị chủ quản các công trình hạ tầng kỹ thuật ngành điện, cấp nước, thoát nước, bưu điện, cáp quang, cáp ngầm, viễn thông, cây xanh, chiếu sáng và công trình hạ tầng kỹ thuật khác sẽ hoàn thành di dời hiện trường trước tháng 4/2023 để đảm bảo tiến độ thi công. Đối với công trình hạ tầng kỹ thuật không đủ điều kiện để bồi thường, đơn vị chủ quản các công trình hạ tầng kỹ thuật có trách nhiệm di dời toàn bộ, không được bồi thường và phải chịu hoàn toàn trách nhiệm, kinh phí liên quan…. Tại cuộc họp, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cơ bản thống nhất và thông qua dự thảo kế hoạch này; đồng thời, yêu cầu Ban Quản lý dự án Khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải sớm hoàn thiện kế hoạch để trình UBND tỉnh ký và ban hành; trong đó lưu ý về mốc thời gian triển khai và dự kiến công việc hợp lý cũng như phân công nhiệm vụ cụ thể đối với sở, ngành liên quan để chuẩn bị cho khởi công dự án. Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị, 2 địa phương có dự án đường cao tốc đi qua là thị xã Phú Mỹ và thành phố Bà Rịa nhanh chóng, chủ động hoàn thành thủ tục tái định cư để chuẩn bị kiểm kê, giải phóng mặt bằng chuẩn bị khởi công dự án. Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, khó khăn, nghẽn ở đâu phải báo cáo UBND tỉnh để tìm hướng xử lý. Sở Tài nguyên và Môi trường trong tháng 9 phải ban hành bảng giá đất mới của tỉnh; sớm ban hành khung giá đất, vật kiến trúc, vật nuôi cây trồng… mới để các cơ quan chức năng liên quan có cơ sở kiểm kê, đền bù giải phóng mặt bằng chuẩn bị cho khởi công dự án này…- ông Vinh nhấn mạnh./.Tin liên quan
Phân cấp thực hiện 16 dự án, dự án thành phần đường cao tốc
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã ký Quyết định phân cấp thực hiện các dự án, dự án thành phần đầu tư các đoạn tuyến đường bộ cao tốc theo hình thức đầu tư công.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhai trương hệ thống thu phí ETC trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Sáng 1/8, cao tốc Nội Bài - Lào Cai, chính thức thu phí dịch vụ thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC).
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội
Sáng 1/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội cho công nhân, người thu nhập thấp.
-
Kinh tế Việt Nam7 tháng, vốn đầu tư của Hải Phòng tăng trên 25%
Tổng số vốn đầu tư thực hiện trong 7 tháng của năm 2022 tại Hải Phòng đạt trên 6.328 tỷ đồng, tăng 25,7% (khoảng 1.294 tỷ đồng) so với cùng kỳ.
-
Kinh tế Việt NamThực thi EVFTA - Bài cuối: Yếu tố then chốt để tận dụng cơ hội
Phóng viên TTXVN đã phỏng vấn ông Lương Hoàng Thái, Vụ trưởng Vụ chính sách thương mại đa biên (Bộ Công Thương) về yếu tố then chốt để tận dụng cơ hội từ Hiệp định EVFTA.
-
Kinh tế Việt NamThực thi EVFTA - Bài 4: Đưa nông sản Việt hướng đến trách nhiệm, minh bạch
Hưởng lợi từ thuế trong các Hiệp định Thương mại tự do thế hệ mới nói chung và EVFTA nói riêng nhưng nông sản Việt cũng gặp thách thức với các hàng rào kỹ thuật khi xuất khẩu sang EU.
-
Kinh tế Việt NamThực thi EVFTA - Bài 3: Áp lực vượt khó để tuân thủ " luật chơi"!
Mặc dù EU là thị trường trọng điểm có tiềm năng lớn nhưng để vào được thị trường khó tính này, doanh nghiệp phải tự nâng cao công nghệ, đáp ứng truy xuất nguyên liệu và đảm bảo an toàn môi trường.








