Hyundai Rotem - công ty con sản xuất tàu hỏa của Tập đoàn Hyundai Motor Hàn Quốc - ngày 26/2 cho biết đã giành được hợp đồng trị giá 2,2 nghìn tỷ won (tương đương 1,53 tỷ USD) từ Maroc để cung cấp các đoàn tàu tiên tiến cho quốc gia Bắc Phi này.

Phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc dẫn thông tin từ Hyundai Rotem cho biết, công ty đã đánh bại bốn đối thủ cạnh tranh bao gồm hãng sản xuất tàu hỏa Alstom của Pháp, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc do nhà nước sở hữu và các công ty đường sắt CAF và Talgo của Tây Ban Nha, để ký hợp đồng cung cấp tàu điện hai tầng cho ONCF - công ty đường sắt quốc gia của Maroc.

Thỏa thuận này đánh dấu lần đầu tiên Hyundai Rotem thâm nhập vào thị trường Maroc và lập kỷ lục mới là thỏa thuận cung cấp đường sắt lớn nhất từ trước đến nay của công ty. Đây cũng là hợp đồng cung cấp phương tiện đường sắt lớn nhất từng được một công ty Hàn Quốc ký kết tại thị trường nước ngoài.

Trước đây, các hợp đồng lớn nhất của Hyundai Rotem bao gồm dự án tàu hỏa hai tầng NIF của Australia (Ô-xtrây-li-a) trị giá 1,4 nghìn tỷ won, hợp đồng cung cấp tàu hỏa cho Queensland của Australia trị giá 1,3 nghìn tỷ won và hợp đồng tàu điện ngầm Los Angeles trị giá 900 tỷ won cho Thế vận hội mùa Hè Los Angeles 2028.

Ngay sau khi Hyundai Rotem giành được hợp đồng, quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang Mok đã gửi thư bày tỏ cảm ơn đến Quốc vương Maroc Mohammed VI. Trong thư, quyền Tổng thống Choi Sang Mok đánh giá cao sự tin tưởng và quan tâm của Chính phủ Maroc đối với các công ty có năng lực cạnh tranh toàn cầu và công nghệ tiên tiến của Hàn Quốc.

Tàu hỏa hai tầng cung cấp cho ONCF có khả năng đạt tốc độ lên tới 160 km/giờ, sẽ kết nối Casablanca - thành phố lớn nhất của Maroc - với các khu vực trọng điểm, cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông công cộng của đất nước này trước thềm World Cup FIFA 2030. Trong đó, một số bộ phận linh kiện sẽ được sản xuất tại địa phương để góp phần vào sự phát triển của ngành đường sắt Maroc.

Việc bảo trì tàu sẽ được Hyundai Rotem và Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) cùng xử lý thông qua các cuộc đàm phán riêng. Hyundai Rotem cho rằng thành công này là nhờ nỗ lực hợp tác của nhiều cơ quan chính phủ, đáng chú ý nhất là Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc.

Trước đó, năm 2024, Bộ trưởng Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc Park Sang Woo đã đến thăm Maroc để thúc đẩy khả năng cạnh tranh của ngành đường sắt Hàn Quốc. Chính phủ Hàn Quốc cũng giúp củng cố nỗ lực đấu thầu của Hyundai Rotem bằng cách mở rộng hỗ trợ cho Maroc thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế, một chương trình cho vay lãi suất thấp được thiết kế để hỗ trợ các dự án cơ sở hạ tầng ở các quốc gia đang phát triển.

Lời đề nghị cung cấp chuyển giao công nghệ, chương trình đào tạo và chuyên môn bảo trì của KORAIL cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hợp đồng. Theo Hyundai Rotem, dự kiến dự án sẽ mang lại lợi ích cho hơn 200 công ty đường sắt vừa và nhỏ tại Hàn Quốc, thúc đẩy đáng kể sự tăng trưởng và hợp tác của các doanh nghiệp, vì khoảng 90% các thành phần của tàu sẽ được cung cấp bởi các doanh nghiệp này.

Dự án này cũng được kỳ vọng sẽ mở rộng sự hiện diện của Hàn Quốc trên thị trường đường sắt châu Phi. Hyundai Rotem đã tham gia vào các dự án trên khắp Tunisia, Tanzania và Ai Cập và thành công mới nhất này kỳ vọng sẽ nâng cao lợi thế cạnh tranh của công ty trong các cuộc đấu thầu trong tương lai.

Hyundai Rotem kỳ vọng thỏa thuận mới nhất cũng sẽ giúp công ty giành được nhiều hợp đồng hơn nữa ở thị trường nước ngoài, với thị trường toàn cầu dự kiến sẽ tăng trưởng lên 316 nghìn tỷ won vào năm 2026 so với mức 258 nghìn tỷ won vào năm 2021.