Chiếc Kia EV9 đang được sạc bằng hệ thống sạc hai chiều được cung cấp cho dịch vụ thí điểm vehicle-to-grid tại đảo du lịch phía nam Jeju. Ảnh: Hyundai

Công ty cho biết đã lựa chọn 40 khách hàng sử dụng các mẫu Hyundai Ioniq 9 và Kia EV9 tham gia dịch vụ vehicle-to-grid (V2G), đồng thời cung cấp miễn phí hệ thống sạc hai chiều. 

Công nghệ V2G cho phép xe điện không chỉ lấy điện từ lưới điện mà còn có thể truyền điện ngược trở lại lưới điện, qua đó biến xe điện thành những “pin di động” cỡ lớn. 

Hyundai Motor cho biết chương trình thí điểm tại Jeju, nơi điện gió và điện Mặt Trời chiếm tỷ trọng cao trong cơ cấu năng lượng sẽ giúp xe điện lưu trữ lượng điện dư thừa được tạo ra vào ban ngày và truyền ngược lại lên lưới điện vào ban đêm.

Jeju hiện là địa phương có tỷ lệ xe điện cao nhất Hàn Quốc và được xem là mô hình thử nghiệm cho giao thông xanh.

Tính đến năm 2025, đảo có hơn 40.000 xe điện lưu hành thực tế, tương đương gần 10% tổng số ô tô trên đảo, mức cao nhất trên toàn Hàn Quốc. Chính quyền đảo Jeju đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ chuyển đổi khoảng 40% phương tiện sang xe điện.