Tổng số xe nằm trong diện triệu hồi có 1.538 chiếc, bao gồm cả Honda City MT (số sàn) và Honda City AT (số tự động). 

Chiến dịch triệu hội này được thực hiện kể từ ngày 25/10/2018 trên phạm vi toàn quốc và hoàn miễn phí cho tất cả các khách hàng sử dụng xe thuộc diện triệu hồi này.

Theo Honda Việt Nam, nguyên nhân triệu hồi liên quan đến việc cụm bơm khí túi khí phía trước ghế phụ có thể bị quá áp dẫn đến túi khí có thể hoạt động không đúng chức năng khi va chạm. 

Cụ thể, khi xe va chạm, cảm biến va chạm phát hiện ra độ chênh lệch gia tốc và truyền tín hiệu đến bộ điều khiển. Bộ điều khiển sẽ đánh giá tổng thể tình hình va chạm để ra quyết định kích hoạt túi khí. 

Trên các xe bị ảnh hưởng lắp túi khí của nhà sản xuất Takata có thể phát sinh hiện tượng quá áp trong cụm bơm khí của túi khí, dẫn đến vỏ cụm bơm khí bị vỡ khi túi khí được kích hoạt. Những mảnh vỡ bắn ra, xuyên qua vỏ túi khí có thể gây thương tích nghiêm trọng cho người lái và hành khách.

Mặc dù chưa ghi nhận trường hợp nào xảy ra trên thị trường Việt Nam, nhưng Honda Việt Nam khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của mình, mang xe tới nhà phân phối của Honda để được thay thế bộ thổi túi khí mới, đúng tiêu chuẩn./.

Xem thêm:

>>Toyota triệu hồi hơn 2,4 triệu xe động cơ hybrid

>>Toyota Việt Nam tiếp tục triệu hồi gần 12.000 xe do liên quan đến túi khí