Hãng sản xuất ô tô Honda Motor Co của Nhật Bản ngày 25/8 thông báo sẽ cắt giảm kế hoạch sản xuất tại Nhật Bản tới 40% vào đầu tháng Chín do gián đoạn chuỗi cung ứng dai dẳng và các vấn đề liên quan đến logistics.

Thông tin trên được đưa ra ngay cả khi các hãng sản xuất ô tô Nhật Bản lạc quan một cách thận trọng rằng tình trạng thiếu chip bán dẫn, vốn khiến xảy ra tình trạng cắt giảm sản lượng liên tục, đang giảm bớt.

Theo đó, nhà máy lắp ráp của Honda ở tỉnh Saitama, phía Bắc Tokyo, sẽ cắt giảm sản lượng khoảng 40% vào đầu tháng Chín. Trong khi, hai dây chuyền sản xuất tại nhà máy Suzuka ở miền Tây Nhật Bản sẽ giảm kế hoạch sản xuất khoảng 30% vào đầu tháng Chín.

Honda cho rằng việc cắt giảm sản lượng do chậm trễ trong khâu tiếp nhận phụ tùng và logistics bởi COVID-19 và thiếu hụt chất bán dẫn. Điều này sẽ ảnh hưởng đến việc sản xuất nhiều loại ô tô như mẫu ô tô thể thao đa dụng (SUV) Vezel, mẫu minivan Stepwgn và mẫu ô tô cỡ nhỏ Civic.

Theo Honda, nhà máy Saitama và nhà máy Suzuka sẽ cắt giảm sản lượng lần lượt khoảng 10% và 30% trong phần còn lại của tháng Chín.

Hãng Honda đã điều chỉnh kế hoạch sản xuất vào tháng Năm, nhưng cho biết hoạt động sản xuất sẽ trở lại bình thường vào đầu tháng Sáu.

Trong khi đó, đối thủ đồng hương của Honda, hãng sản xuất ô tô hàng đầu của “xứ sở hoa anh đào” Toyota Motor Corp vẫn lạc quan về kế hoạch sản xuất khi duy trì mục tiêu sản xuất mức kỷ lục 9,7 triệu  ô tô trên toàn cầu cho năm tài chính hiện nay (kết thúc hết tháng 3/2023). Đồng thời, Toyota cho hay triển vọng sản xuất và bán hàng sẽ được cải thiện kể từ tháng Tám.

Mới đây, Toyota cho biết dự kiến sẽ sản xuất khoảng 850.000 ô tô trên toàn cầu vào tháng Chín và sẽ tìm cách nâng sản lượng đến hết tháng 11 năm nay, tùy thuộc vào nguồn cung cấp phụ tùng và nhân sự./.