Khi ô tô mới ở Hàn Quốc khan hàng, sự quan tâm đối với các dòng xe cũ cũng tăng hơn. Ảnh minh họa: TTXVN

Việc ô tô đã qua sử dụng của Hàn Quốc đang bán chạy được phân tích là do hiệu ứng thiếu nguồn cung từ việc xuất khẩu ô tô mới nhỏ giọt.

Khi xe mới đang khan hàng, sự quan tâm đối với các dòng xe cũ cũng tăng lên, và trong mảng thị trường này, khả năng cạnh tranh chất lượng cao của xe Hàn Quốc so với xe cũ Trung Quốc cũng tăng thêm.

Số liệu từ Hiệp hội thương mại quốc tế Hàn Quốc vừa công bố cho thấy kim ngạch xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Hàn Quốc năm 2023 là khoảng 6.400 tỷ won (4,74 tỷ USD), cao nhất kể từ năm 2014.

Xuất khẩu cộng dồn trong giai đoạn từ tháng 1-8/2024 đạt khoảng 4.410 tỷ won (3,27 tỷ USD), tăng 3% so với cùng kỳ năm 2023. Nếu xu hướng xuất khẩu trung bình hàng tháng duy trì ở mức hơn 550 tỷ won như hiện nay cho đến cuối năm, thì tổng kim ngạch xuất khẩu năm nay sẽ vượt qua kỷ lục của năm ngoái và lập kỷ lục mới với hơn 6.600 tỷ won.

Xe đã qua sử dụng của Hàn Quốc đặc biệt phổ biến ở các nước mới nổi. Trong số đó, các nước Trung Đông như Saudi Arabia, Jordan, Yemen và các nước thuộc Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS), được coi là thị trường xuất khẩu lớn.

Ông Kwon Hyuk-min, Giám đốc điều hành KJ Trading phụ trách xuất khẩu ô tô cũ, cho biết nếu chỉ xét về giá thì xe cũ của Trung Quốc có khả năng cạnh tranh. Tuy nhiên, xét về chất lượng thì khả năng cạnh tranh của ô tô cũ của Hàn Quốc vượt trội so với Trung Quốc.

Chủ tịch Hiệp hội xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng Hàn Quốc, Park Young-hwa, cho biết khi doanh số bán ô tô Hàn Quốc ở nước ngoài tăng lên, cung và cầu phụ tùng sửa chữa cũng được cung ứng đầy đủ, thông suốt. Đây là yếu tố tích cực để thúc đẩy dòng xe đã qua sử dụng.

Ô tô Hàn Quốc đã qua sử dụng đều được lắp đặt theo tiêu chuẩn nên khả năng thay thế dễ dàng. Tín hiệu cho thấy hiệu suất xuất khẩu ô tô cũ đang khả quan song song với ô tô mới.