BNEWS Hiện, các cơ quan có thẩm quyền tại dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã tích cực lên phương án, tính toán nhằm bảo đảm nguồn cung vật liệu.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, Ban Quản lý dự án và các địa phương liên quan đã phối hợp chặt chẽ trong giải phóng mặt bằng, thu hồi đất. Tính đến cuối tháng 9/2023, Ban Quản lý dự án đã nhận mặt bằng được 643,43/706,71ha, đạt 91,04%.
Ban Quản lý dự án đề nghị các quận, huyện khẩn trương bàn giao toàn bộ mặt bằng đã hoàn thành bồi thường ngoài thực địa để làm cơ sở bàn giao cho các nhà thầu xây dựng kế hoạch và tổ chức thi công. Hiện nay, các khu tái định cư cũng đang được khẩn trương triển khai xây dựng, 7/13 khu tái định cư đã được khởi công.
Dự án thành phần 2.1 - Xây dựng đường song hành (đường đô thị) thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với tổng chiều dài qua địa bàn Hà Nội khoảng 58,2 km, đi qua địa phận 7 quận, huyện gồm: Hà Đông, Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai và Thường Tín. Trên toàn tuyến tổ chức 14 mũi thi công, bao gồm 11 mũi thi công đường và 3 mũi thi công cầu.Hiện, dự án đã thi công cọc khoan nhồi và đúc dầm các cầu: Cà Lồ, sông Nhuệ, sông Tô Lịch; đang làm thủ tục cấp phép triển khai thi công 14 cầu vượt sông, kênh mương và cầu vượt đường sắt Hà Nội - Lào Cai. Đơn vị thi công phấn đấu cuối năm 2025 hoàn thành dự án và đưa vào khai thác trong năm 2026.
Ngoài ra, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cũng đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án thành phần 3 - Đầu tư xây dựng hệ thống đường cao tốc theo hình thức đối tác công tư (PPP) gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư trình Hội đồng thẩm định Nhà nước ra thông báo thẩm định, làm cơ sở để UBND thành phố Hà Nội phê duyệt trong quý IV/2023.
Hiện, các cơ quan có thẩm quyền tại dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã tích cực lên phương án, tính toán nhằm bảo đảm nguồn cung vật liệu. Theo tính toán, với dự án thành phần 2.1 và dự án thành phần 3 (do thành phố Hà Nội thực hiện), tổng nhu cầu vật liệu đắp nền khoảng 7,4 triệu mét khối; trong đó, đất đắp khoảng 1,87 triệu mét khối; cát đắp khoảng 5,53 triệu mét khối.Tin liên quan
Tạo đồng thuận trong bồi thường giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh
Nhiều hộ dân có đất nông nghiệp bị thu hồi ở thành phố Thủ Đức chưa đồng ý với phương án bồi thường của địa phương.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV: Biểu quyết thông qua 2 Nghị quyết
Theo chương trình làm việc, sáng 10/11, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra các dự án luật, nghị quyết.
-
Kinh tế Việt NamSửa đổi Luật Thủ đô, tạo động lực dẫn dắt cho cả vùng và đất nước
Các đại biểu nhấn mạnh việc hoàn thiện dự thảo Luật Thủ đô không chỉ đóng góp vào sự phát triển chung của Thủ đô mà còn tạo sự lan tỏa, động lực dẫn dắt cho cả vùng và đất nước.
-
Kinh tế Việt NamKhẩn trương hoàn thành đường nối hai cao tốc khu vực phía Bắc
Nhà thầu cần lập lại tiến độ thi công tổng thể, chi tiết khối lượng công việc còn lại, huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, vật liệu để đẩy nhanh tiến độ thi công.
-
Kinh tế Việt NamTp. Hồ Chí Minh: Thi đua 60 ngày đêm giải ngân vốn đầu tư công
UBND Tp. Hồ Chí Minh phát động thi đua 60 ngày đêm phấn đấu thực hiện giải ngân vốn đầu tư công nhằm đảm bảo thực hiện đạt các chỉ tiêu kinh tế - xã hội theo kế hoạch đề ra.
-
Kinh tế Việt NamĐiều chỉnh Hội đồng thẩm định quy hoạch vùng thời kỳ 2021 – 2030
Hội đồng thẩm định bao gồm Chủ tịch Hội đồng và các thành viên Hội đồng. Chủ tịch Hội đồng thẩm định là Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ những rào cản trong dự án hợp tác Công - Tư (PPP)
Dự án PPP đang trở thành một phương thức quan trọng để phát triển hạ tầng và dịch vụ công cộng trên khắp thế giới, bao gồm Việt Nam.









