BNEWS Thương hiệu xe điện chuyên dụng GIO Mobi của Thái Hưng Corp giới thiệu 3 dòng xe Go Easy, Go Venture và Go Joy sản xuất tại Việt Nam với giá bán từ 114 triệu đồng, hướng tới nhu cầu di chuyển nội khu.
Toàn bộ các dòng xe điện GIO Mobi đều được xuất xưởng từ nhà máy của Thái Hưng tại tỉnh Hưng Yên, với tỷ lệ nội địa hóa trên 40% và dự kiến tăng lên khoảng 60% trong thời gian tới.
>>Ra mắt mẫu xe tải điện mini đa năng GIO do người Việt chế tạo
Ông Vũ Tuấn Hiệp, Phó Tổng Giám đốc Thái Hưng Corp, việc chủ động thiết kế, sản xuất và sẵn chuỗi cung ứng trong nước giúp doanh nghiệp kiểm soát chi phí, từ đó đưa ra mức giá cạnh tranh cho thị trường xe điện nội khu. Đặc biệt, đây là những sản phẩm thực dụng, bền bỉ nhưng vẫn có mức giá cạnh tranh để thay thế dần các dòng xe nhập khẩu.
Bộ ba sản phẩm xe điện của của GIO Mobi gồm Go Easy, Go Venture và Go Joy được phát triển theo triết lý thiết kế Graceful – Intelligent – Optimal, hướng tới sự đơn giản, thực dụng và hiệu quả vận hành. Các mẫu xe có mức giá từ 114 triệu đến 155 triệu đồng.
Trong đó, Go Easy là dòng xe golf nhỏ gọn, thiết kế tiêu chuẩn 2 chỗ và có tùy chọn 4 chỗ. Xe sử dụng động cơ điện AC công suất 4kW kết hợp pin Lithium Iron Phosphate (LFP), cho phép di chuyển quãng đường từ 50 đến 80 km sau mỗi lần sạc. Mẫu xe này phù hợp sử dụng tại sân golf, khu nghỉ dưỡng hoặc các khu đô thị nội khu. Phiên bản tiêu chuẩn của Go Easy có giá từ 114 triệu đồng, ngoài ra còn có biến thể xe tuần tra phục vụ nhu cầu quản lý.
Go Venture là dòng xe 2 chỗ nâng gầm, được thiết kế cho các địa hình phức tạp như khu sinh thái, resort hoặc sân golf đồi dốc. Xe trang bị động cơ AC công suất 5kW, hệ thống phanh đĩa bốn bánh và khả năng leo dốc tới 25%. Quãng đường di chuyển của xe đạt khoảng 80–85 km mỗi lần sạc. Phiên bản tiêu chuẩn của Go Venture được công bố với giá 135 triệu đồng.
Trong khi đó, Go Joy là dòng xe trung chuyển 4–6 chỗ, hướng đến nhu cầu vận chuyển khách trong khu du lịch, nhà máy, khách sạn hoặc sân bay. Xe trang bị động cơ AC 4kW và có tầm hoạt động tối đa khoảng 85 km. Bên cạnh phiên bản chở khách, Go Joy còn có các biến thể như xe tải thùng hoặc xe y tế phục vụ hoạt động nội khu.
Theo đại diện doanh nghiệp, các mẫu xe điện GIO được tối ưu khung gầm, hệ thống điện và tích hợp các cảm biến an toàn nhằm nâng cao độ bền cũng như khả năng vận hành ổn định trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau.
Điểm khác biệt của GIO Mobi nằm ở mô hình kinh doanh linh hoạt. Thay vì chỉ bán xe đơn thuần, doanh nghiệp này triển khai giải pháp di chuyển trọn gói nhằm giảm áp lực tài chính cho các dự án.
Các chủ đầu tư có thể lựa chọn hình thức thuê xe dài hạn (từ 3 tháng đến 10 năm) với chính sách bảo hành 1 đổi 1 và miễn phí bảo trì suốt thời gian thuê. Đặc biệt, mô hình hợp tác khai thác (chủ dự án góp mặt bằng, GIO Mobi góp xe) và chính sách cho mượn xe trải nghiệm 1-3 tháng giúp các doanh nghiệp dễ dàng đánh giá hiệu quả trước khi quyết định đầu tư lớn.
Theo các chuyên gia trong ngành, việc ra mắt Go Easy, Go Venture và Go Joy không chỉ khẳng định năng lực sản xuất của Thái Hưng Corp mà còn đón đầu xu hướng dịch chuyển xanh trong các không gian nội khu tại Việt Nam.
Tin liên quan
Quy trình đăng kiểm mới: Vì sao nhiều chủ xe lo hỏng động cơ?
Từ 1/3/2026, đăng kiểm áp dụng phương pháp “gia tốc tự do”, yêu cầu đạp hết chân ga để đo khí thải. Quy định mới khiến nhiều chủ xe, nhất là xe diesel, lo ngại ảnh hưởng động cơ.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam: 30 năm tăng tốc cùng kinh tế Việt
Sau 30 năm, Honda Việt Nam bán hơn 40 triệu xe máy, xuất khẩu gần 2,4 triệu xe, đóng góp gần 187 nghìn tỷ đồng ngân sách cho Phú Thọ, khẳng định vị thế nhà sản xuất hàng đầu tại Việt Nam.
-
Ô tô xe máyBYD Việt Nam ưu đãi cho loạt xe điện đến gần 70 triệu đồng
BYD Việt Nam vừa công bố chương trình ưu đãi đầu năm áp dụng cho khách hàng mua xe các dòng xe điện và hybrid BYD trên toàn quốc từ nay đến 30/4/2026 với mức ưu đãi cao nhất đến gần 70 triệu đồng.
-
Ô tô xe máyQuy trình đăng kiểm mới: Vì sao nhiều chủ xe lo hỏng động cơ?
Từ 1/3/2026, đăng kiểm áp dụng phương pháp “gia tốc tự do”, yêu cầu đạp hết chân ga để đo khí thải. Quy định mới khiến nhiều chủ xe, nhất là xe diesel, lo ngại ảnh hưởng động cơ.
-
Ô tô xe máyFord Việt Nam khai trương Trung tâm Đào tạo và triển khai học bổng AutoTech
Ngày 6/3, Ford Việt Nam khai trương Trung tâm Đào tạo tại Trường Đại học Công nghệ Kỹ thuật TP. HCM cơ sở 2, đánh dấu bước tiến trong chiến lược nâng cao chất lượng dịch vụ và nguồn nhân lực ô tô.
-
Ô tô xe máyVinFast ký MoU cung cấp 20.000 ô tô điện cho đối tác vận tải Indonesia
Ngày 6/3, VinFast ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) với 2 công ty giải pháp vận tải PT. Satu Kosong Tujuh và PT Sembilan Benua Abadi ở Indonesia để cung cấp 20.000 xe VinFast cho 2 đối tác đến năm 2028.
-
Ô tô xe máyĐăng kiểm khí thải bằng phương pháp đạp lút ga: Giải mã rủi ro và trách nhiệm chủ xe
Một vấn đề đang gây tranh cãi trên các mạng xã hội là quy trình đo khí thải mới phải đạp hết chân ga. Nhiều chủ xe phản ánh việc phải ký cam kết rủi ro khiến họ cảm thấy lo lắng.










