Ford Ranger Thế Hệ Mới có đến 6 phiên bản, giá bán từ 659 triệu đồng. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Đây là dòng xe mà Ford đã dành rất nhiều thời gian với khách hàng trên toàn cầu, tổ chức hơn 5.000 cuộc phỏng vấn và hàng chục buổi chia sẻ với khách hàng để hiểu về điều mà họ mong muốn, kỳ vọng ở Ranger mới.

Điểm nhấn ở ngoại thất Ranger Thế Hệ Mới là lưới tản nhiệt mới và cụm đèn pha chữ C. Lần đầu tiên, Ford Ranger được trang bị đèn pha LED ma trận ở phiên bản Wildtrak. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Nhờ đó, Ranger Thế Hệ Mới thông minh, linh hoạt và có khả năng vận hành tốt nhất từ trước đến nay. Ranger Thế Hệ Mới có diện mạo mạnh mẽ với ngoại thất chia sẻ DNA thiết kế với các sản phẩm xe tải toàn cầu của Ford. Điểm nhấn ở ngoại thất gồm lưới tản nhiệt mới và cụm đèn pha chữ C đã trở thành thương hiệu ở đầu xe.

Các đường thiết kế tinh tế dọc thân Ranger Thế Hệ Mới kết hợp với các hộc bánh xe to bản hơn tạo cho Ranger một tổng thể vững chãi. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Đặc biệt, lần đầu tiên, Ford Ranger được trang bị đèn pha LED ma trận ở phiên bản Wildtrak, có khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và điều chỉnh cường độ của chùm đèn pha. Ở phần đuôi xe, đèn hậu được thiết kế hài hòa và tương đồng với đầu xe.

Ở phần đuôi xe Ranger Thế Hệ Mới, đèn hậu được thiết kế hài hòa, tương đồng với đầu xe, thêm bậc bước nhỏ ở phía sau của bánh xe sau. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Khoang xe mang đến cảm giác tiện nghi cao cấp như trên các xe du lịch, với các vật liệu mềm cao cấp, nổi bật là màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn 12-inch (phiên bản Wildtrak) hoặc 10-inch (các phiên bản còn lại) được đặt dọc, đi kèm với hệ thống kết nối và giải trí SYNC®i 4 mới nhất của Ford.

Khoang lái của Ranger Thế Hệ Mới rộng rãi và tiện nghi, ngập tràn công nghệ như xe du lịch. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Màn hình này cũng được kết nối với hệ thống Camera 360 độ giúp việc đỗ xe trong không gian hẹp hay chinh phục những địa hình khó trở nên an toàn và thuận tiện hơn.

Khoang lái của Ranger Thế Hệ Mới. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Cùng với đó, khung gầm xe cũng được mở rộng khi tăng thêm 50mm ở cả chiều dài cơ sở và trục bánh xe so với phiên bản tiền nhiệm.

Ranger Thế Hệ Mới nổi bật với màn hình cảm ứng cỡ lớn 12-inch (phiên bản Wildtrak) hoặc 10-inch (các phiên bản còn lại) đặt dọc ở trung tâm, kết nối với hệ thống SYNC®i 4 mới nhất của Ford. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Giống như Raptor, Ranger Thế Hệ Mới có hệ thống kiểm soát đường địa hình với 6 lựa chọn chế độ lái từ bình thường, tiết kiệm, kéo và tải nặng, trơn trượt, bùn đất và cát sỏi. Kết hợp cùng gài cầu điện tử, chinh phục mọi cung đường trở nên dễ dàng hơn.

Khu vực điều khiển của Ranger Thế Hệ Mới. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Nhận thấy khách hàng gặp một số khó khăn và bất tiện trong việc tiếp cận với thùng xe, Ford đã tích hợp vào Ranger Thế Hệ Mới thêm một bậc bước nhỏ vào phía sau của bánh xe sau, giúp khách hàng trèo lên hay bỏ đồ vào thùng xe dễ dàng hơn. Không gian của thùng xe cũng tăng chiều rộng thêm 50mm.

Hàng ghế sau của Ranger Thế Hệ Mới có cổng điều hòa và ổ sạc di động. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Tại Việt Nam, các phiên bản XL, XLS và XLT sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo đơn kết hợp với hộp số 6 cấp (tự động hoặc số sàn) cho công suất 170PS/ 3500rpm và mô men xoắn cực đại 405Nm/1750-2500rpm.

Những chiếc xe Ranger Thế Hệ Mới đầu tiên sẽ được giao tới tay khách hàng vào tuần thứ 4 của tháng 9/2022. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Phiên bản Wildtrak sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo kép kết hợp với hộp số tự động 10 cấp cho công suất 210PS/3500 rpm và mô men xoắn cực đại 500Nm/1750-2000rpm.

Xem thêm:

>>Thiết kế trưởng người Australia gốc Việt là "cha đẻ" của sản phẩm Everest 2022

>>Công nghệ và trang bị mới giúp người lái Ford Everest nhàn nhã hơn

>>Ford Everest Thế Hệ Mới ra mắt thị trường Việt 4 phiên bản, giá từ 1,099 tỷ đồng